近20省出台新能源+储能政策支持多数风光新增装机集中在远离负荷中心的西北地区，特高压等远距离输电设施尚不完善，电力供需出现不匹配，风光出现了消纳问题，某些地区因此出现了不能并网、利用小时数持续降低等“弃风
“世界太阳能之父”、新南威尔士大学教授马丁·格林于11月19日通过视频宣布，隆基绿能该26.81%的电池效率是目前全球硅太阳能电池效率的最高纪录，不分技术路线。
英国和爱尔兰储能市场计划部署的电池储能系统装机总容量达到数GW近年来，受可再生能源增加和DS3计划的推动，爱尔兰电池储能系统部署的装机容量迅速增长，而爱尔兰推出DS3计划是为了使电网能够整合更多的可再生能源
业内专家告诉经济日报记者，氢能是指在以氢及其同位素为主导的反应中，或者氢在状态变化过程中所释放出的能量，具有来源广、可储存、用途多、零碳零污染及能量密度大等特征，可发电、可供热，还可作为交通工具燃料。
乘用车的主流车型续驶里程已经达到300公里以上，与国际先进水平同步，领先企业的动力电池单体能量密度达到了250瓦时/公斤，价格为1.2元/瓦时，较2012年分别提高了2倍，降低了70%。
2020-10-28 08:14:13 中国新闻网 作者： 彭大伟 德国能源巨头易昂(E.on)的一份最新报告显示，德国今年年初至今的太阳能发电量已超过去年全年规模。
最具弹性的电池片环节，在技术迭代与产能膨胀的关键档口，掀起光伏行业新一轮内卷之争，群雄逐鹿，又将鹿死谁手?01N型迭代刺激电池片产能暴增如今，P型向N型转变已没有太大争议。
作为全球最大的液流电池储能电站，大连液流电池储能调峰电站近来先后实现并网和电池充电，即将在今年8月份投入商业运行。在香周路与春光街路口西北侧，大连液流电池储能调峰电站高大崭新的厂区格外醒目。
出货量和产能利用率的降低一方面是由于竞争的加剧，例如近期理想开始配备蜂巢能源和欣旺达的电池，中创新航也开始在今年供货蔚来ES8，而理想、蔚来此前均是宁德时代的主要客户。
“低补贴时代”来临车企门店密集促销造势在北京某新能源车的4S店，许女士一家利用双休日来看车。许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。
其中，“三北”地区（华北、东北、西北）电网新能源发电量累计超过2301亿千瓦时，剔除一季度疫情影响，新能源利用率分别为99.5%、99.5%和96.4%。
2020-07-01 08:24:12 中国新闻网 作者： 彭大伟 记者30日从德国联邦外贸与投资署了解到，德国政府将在电池研发和生产领域投资超过15亿欧元，以推动该国向清洁能源与交通转型
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