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国华力陕西锦界厂单日商品煤销创年

2020-02-18 08:56:57 国华力   作者: 折海龙  2月12日,国华力锦界厂单日商品煤销达5.3万吨,完成日销售计划的150.68%,再创年

2020-02-24

碳酸市场价格触底回升 三大因素助推

2020-12-16 09:00:28 中国网碳酸主要用于生产动力源汽车是其最大的下游用户。碳酸主要用于生产动力源汽车是其最大的下游用户。

2020-12-16

20余家企业参与 谁将成“汽车下乡”背后最大赢家?

源汽车下乡正成为车企、企业寻找销增长的突破口。7月17日第一批“源汽车下乡”(下称“下乡”)仅有10家车企的16款车参与,而刚刚发布的第二批“下乡”名单,参与车企和车都大幅增加。

2020-09-04

这种光伏材料或将代替晶硅,成为太阳宠”

1976年出现薄膜太阳,涉及材料包括硫化镉、砷化镓、铜铟硒等,光转换效率可达18%。

2019-04-29

“捆绑”车企 企业纷纷抢滩全球第三大动汽车市场

中国了解,与Stellantis集团合作在美国建设的合资工厂,将是LG源在美国的第四座动力工厂。LG源与通用汽车在美国已经规划建设两座合资工厂。

2021-10-26

系统成为储技术主流的三个迹象

夏威夷许多运营太阳设施的客户为此配套部署了系统,以确保其存储多余的力并在峰值需求期间使用,而不是直接发送到网。因此,太阳设施和系统之间的关系如今更加紧

2020-05-27

动力回收千亿市场迎风口 各路玩家加速入局

源车作为源革命的一环,在控制碳排放中举足轻重。随着源车保有的迅速增长,以及近期碳酸进入一轮涨价周期,退役动力回收何时够起、市场空间有多大成为关注热点。

2021-03-31

外媒:LG化学开始在南京生产 供应特斯拉上海厂

据外媒最消息,业内消息人士表示,全球制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170

2019-09-24

15个百亿项目落地!

在全球“碳中和”的背景下,世界各地掀起了大规模的动化浪潮,国内源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。据业内统计,自开年至今,签约、开工的项目超40笔,总投资过百亿的达到15起。

2023-05-05

动力企业要做好过冬准备

当然,在企业中,也有出现净利上涨的,例如亿纬在今年前三季就实现了营业收入45.77亿元,同比增长52.12%,净利润11.59亿元,同比增长更是达205.94%。

2019-12-10

头部盘点 | “五驾马车”助力蜂巢源触及TOP 5

从2021年中国市场装机TOP 10月排名的变化看,部分锐势力表现抢眼。动力应用分会数据显示,2021年1-11月中国市场动力装机总为134.34GWh。

2022-01-18

宁德时代钴原料采购透明化

保证原料来源“干净”或将成为中国动力企业进入国际车企供应链重要因素。

2020-12-11

一代光伏产 会改变产业格局吗

加上之前已有产及之前宣布的产规划,HJT的总规划产已经超过52GW。在规划产极速膨胀之前,HJT占光伏总产的比重刚超过1%。

2020-10-29

绑定特斯拉、扩张资源,这家业巨头股价五个月涨幅超两倍

Cauchari-Olaroz是全球重要的盐湖。赣锋业在2019年12月11日的公告称,Cauchari-Olaroz更后的资源储,可以支持年产超过4万吨级碳酸40年。

2020-02-25

宁德时代加速扩张产以稳固地位 行业竞争加剧

加速扩张产巩固行业地位动力应用分会研究部发布的统计数据显示,2019年第一季国内源乘用车动力装机为9.53GWh,同比增长216.47%,占据源汽车市场的77.41%。

2019-05-08

210组件效率达23.03%! 天合光再创纪录

210mm效PERC,经权威第三方TÜV莱茵和TÜV北德同步测试认证,组件窗口效率均达到23.03%,创造了大面积产业化P单晶硅PERC组件窗口效率的世界纪录。

2021-07-22

退役潮临近 动力蓄如何发挥余热?

随着源汽车市场规模的不断壮大,动力蓄这一核心部件的回收再利用问题,受到多方重视。不过,尽管国家层面布局已久,但动力回收利用行业的发展进程,并未赶上源汽车产业的发展速

2020-10-30

探秘企业决胜千里的“秘武器”

日报消息(全媒体记者荀诗媛报道摄影)神炼、数字化具、氮化镓激光芯片、源储复合散热器……8月28日至29日,市委网信办贯彻落实“同心克难、改革向、重振柳州——凝心聚力推进中国式现代化柳州实践

蜂巢源上海车展发布10分钟快充黑科技

市场的歌猛进与产品的多点开花,对于以动力为核心的三系统提出越来越严苛的挑战,否紧跟市场需求,持续推出满足市场及用户多场景需求的先进技术和产品,考验着企业的创力。

2021-07-08

补贴退坡30%&供应链成本上涨,源车企否应对双重压力?

中汽数据2021年12月14日发布的《2021节源汽车发展报告》预计,2022年我国汽车动力有望达到358GWh,结合动力平均92%的产利用率和65%的装机比例,以及当前每辆源汽车平均搭载动力

2022-01-11
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