学术生涯中最重要的人对陈军来说，电池是他学术生涯中最重要的关键词。从1989年接触电池研究算起，他已在这一领域耕耘了三十载。“电池把储存的化学能转化成电能，研究重点在于提高转化效率和储存密度。
2020-02-19 08:06:24 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月18日，有消息称，特斯拉将自主研发新电池，预计将在4月举办的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
一个尴尬的事实是，上述车型的销量并不算高，而且更主流高端的造车新势力并没有哪家选择了比亚迪，如果以此说弗迪电池已经打开局面，显然有点勉强。不过，好消息是蔚来和小米已经与弗迪电池达成了合作意向。
2019-03-21 13:17:33 中国能源报锂电池和燃料电池这两种技术并不相互矛盾，也不是取代关系中国能源报：您认为氢燃料电池产业化何时能到来？
今年三月，山西省自然资源厅向社会发布了一条振奋人心的好消息：“阳高县-天镇县一带干热岩地热资源预可行性勘查”项目取得重大突破，探获到高温高压地热流体，是迄今为止华北地区2000米以浅深度范围内温度最高的地热孔
对此，明天氢能科技股份有限公司创始人、董事长王朝云坦言，目前氢能产业的不利因素主要表现为“三高三低”，其中“三高”指的是高成本、高复杂性和高精密度;“三低”则是市场直接需求低、氢能认同度低和社会基础投入低
如此一来，小米投资动力电池企业在收获投资收益的同时，还能稳固造车核心供应链，实现投资收益与供应链优势的双重回报。瞄准高收益投资回报作为新能源产业链最炙手可热的方向，动力电池领域吸引了各路资本的目光。
我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
董事会就目前中美两国在新能源领域的发展政策及锂离子电池市场需求方面的发展前景进行了论证，并结合中国政府“2030碳达峰、2060碳中和”战略规划内容及福特、通用、特斯拉、比亚迪、当代等企业的锂电池投资案例进行了分析
2019-07-09 09:00:03 高工锂电据外媒报道，当地时间7月5日，印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠，并取消部分电动汽车零部件的进口关税，以提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖
纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。其中，促进新能源汽车与可再生能源高效协同为此次规划首次提出的概念。
新的分布式能源正在以更快的速度开发和整合，而可再生能源发电及其上网运营速度超出了人们预期。所有这些因素使得公用事业公司在需要的时间和地点方面满足电网需求变得更具挑战性。
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