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2020年首月国内动力装机同比下降过半

2020-02-12 13:14:06 中国网2020年1月我国源汽车产约4.86万辆,同比下降52.3%;搭载的动力装机2361.31MWh(约2.32GWh),同比下降53.5%

2020-02-25

再签磷酸铁订单

近日,宁德时代与欧洲动客车领军企业Solaris公司达成合作,宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁

2022-06-14

源汽车“加粗”安全底线

由于源汽车应用领域广、应用场景多,对动力的需求也是多元的。铁是我国的特色,具备安全、长寿命等特性,主要在动客车、物流车等商用车领域应用。

2020-06-12

天齐业VS赣锋业:亏钱的老大,赚钱的老二?

在此期间,作为源汽车核心部件的主要原材料,从辉石到精矿,再到碳酸和氢氧化产品价格在旺盛的市场需求主导下节节走,碳酸达到16万元/吨。

2021-07-12

比亚迪2020推出双系统 产增10倍

2019-12-09 10:06:23 微   作者: 蔡雅倩  为了进一步巩固在储市场的地位,企业需要不断更自己的产品和技术。

2019-12-09

又一30GWh动力项目开工

除了联手亿纬布局之外,SKI位于常州市的正极材料工厂将于今年起正式投产,年产为5万吨,该工厂由SKI、亿纬、贝特瑞三家公司合资成立,分别持股25%、24%和51%。

2022-01-18

谁摘了动力的“桃子”?

换句话说,如今的源汽车市场上,并不缺少动力的供应,而是供应商们供应的动力太贵,令源车企苦不堪言。

2022-11-18

谋划碳中和时代 打造光储充产业创

源汽车快速发展带动下,我国成为全球的核心供应链,产业规模全球领先,全球前10企业中,我国占据半壁江山。

2021-04-13

特斯拉暴增81% 装置415MWh

2019-07-29 08:30:15 根据特斯拉 2019 年第一季财报,首季亏损约 7 亿美元,其中与 2018 年同期相比,储与太阳业务营收减少 21%,太阳系统装置也从

2019-07-29

刀片向全球开放 比亚迪开始“收割”动力市场

刀片将陆续搭载在国内外各主流品牌的源车上。”这无疑是比亚迪在以动力为核心,“收割”动力市场,并将改写现有动力的市场格局,为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。

2021-07-12

央视丨汽车动力要变天了?这些公司股价大跌!专家称没那么快……

2021-01-13 09:18:13 央视财经近日,源车企蔚来最发布,下一步将在上使用续航里程超1000公里的“固态”,这迅速引起业内关注。

2021-01-13

房企、化工企业争相布局 磷酸铁成跨界风口

磷酸铁产品主要应用于源汽车动力等领域,而今磷酸铁装机不断攀升,一路赶超,装机已经超越

2022-08-11

格创东智推出行业智运维解决方案,让匀浆机稳定运行

行业正处在产扩张阶段,如何通过数字化手段缩短产爬坡期,并保证产品品质,降低单瓦时制造成本,是当前行业数字化最核心的挑战”,格创东智源事业部总经理李楠博士表示。

2022-09-02

容百科技勇立潮头 斯科兰德M6P引领磷酸盐正极材料创

根据工产业研究院(GGII)最统计,2022年中国动力市场出货同比增长超110%,出货达480GWh,其中磷酸铁占比61%。

2023-08-01

2040年日本燃料技术动态

2019-08-06 16:53:49 燃料干货NEDO(日本源产业技术综合开发机构)发布了2040年日本国内的燃料目标计划,全部目标包括:峰值功率工作压0.85V、堆功率

2019-08-06

海外需求持续激增 国内企业发力家储市场

起点通过调研多家在家储市场颇具实力的企业发现,只有深了解家储市场、具备深厚行业积淀,并拥有经过市场验证的家储产品的企业,才抓住与头部集成商合作的机遇,搭乘家庭储景气赛道风口,迎来速增长点

2023-03-31

打造设备国际化优秀品牌 赢合科技加快海外布局

具体来看,2020年欧洲动化浪潮加速到来开启欧洲动力扩充竞赛,使欧洲成为全球动力建设的基地。

2021-02-04

特斯拉涨价,企业为何就不涨?

5月上旬,虽然市场上三元材料较此前已有所回落,但价格仍处于位,而磷酸铁材料价格仍未有回落。

2021-07-13

陈中华:应坚持铅蓄行业绿色发展

同时,提废铅酸蓄残值利用率,有利于进一步降低原生铅使用,有利于相关监管部门按照统一的规范对铅酸蓄行业后期监督和管理。

2019-05-09

中韩动力竞争白热化!

今年3月6日,SNE research发布的2023年1月的全球动力装车数据显示,前十名榜单中,六家中国企业宁德时代、比亚迪、中创航、国轩科、亿纬、欣旺达当月的全球整体市场份额为59.7%

2023-03-31
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