磷酸铁锂电池成新风口2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。宁德时代回复上证报表示不予置评。
、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55GWh，市场占比达88.98%，随着2019年新能源汽车财政补贴大幅退坡，政府有意将新能源汽车产业发展的驱动力向市场切换
产业竞争力稳居世界第一坐落在重庆两江新区的重庆太蓝新能源公司，已打造出全球首款固态锂电池。《工人日报》记者6月25日走进太蓝新能源生产车间，见到了国内首条半固态锂电池量产线有序运转。
1月9日NIO Day上，李斌发布了新车型ET7并宣布其将搭载150kWh的固态电池，相较蔚来100kWh电池能量密度提升了50%，整车续航可达1000公里，预计2022年第四季度开始交付。
研究人员证明，氧原子的激发能够提升锂离子电池性能，同时也会造成损伤。这一发现为制造寿命更长、容量更大的可充电锂离子电池提供科学依据。氧的缺点控制分子的结合和流动方式，对电池储能和释放能量至关重要。
真锂研究公布的数据显示，宁德时代一季度动力锂电池装机量占半壁江山，远超排名二三的比亚迪和国轩高科，预计今年的行业集中度会更明显。
我认为在2020年实现产业化的可能性还是非常高的。”陈立泉，著名功能材料学家，中国工程院院士，先进电池与材料产学研技术创新联盟名誉理事长。
2020-11-13 08:47:55 能源舆情想象一下，有这样一种电动汽车，轻便、高速、单次充电能行驶数百英里。它无需备用电池，大大减轻了负重。因为电池与车身已经融为一体。
由于搭载三元锂电池的国内新能源车此前曾出现多次自燃事件，以比亚迪为代表的电池厂商再次对三元锂电池的技术路线提出质疑。随着特斯拉表示将在国产特斯拉上应用磷酸铁锂电池，安全性更高的磷酸铁锂电池再次大热。
比方说中低端的，对成本特别计较，可能就要用低成本的磷酸铁锂电池，缩短里程等等;对中高端的，不那么敏感，但是可能要多装电池。成本方面，客户是不是选择换电是需要探索的。
电池中国梳理发现，今年冲刺IPO的锂电产业链企业，大部分企业的主要客户中频频出现宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪、蜂巢能源等头部电池企业的名字。
2019年6月，特斯拉电池专家杰夫·戴恩(Jeff Dahn)团队发表了一篇论文，其中提到，特斯拉新型电池将采用新一代“单晶”NCM523材料和更为先进的电解液，“相比现代传统电池，其充电生命周期提升到
电池系统容量的核心是单体电池，单体电池的能量密度由wh/kg来衡量(每公斤的电芯，能够产生几度电)。在单体电池的能量密度外，还有一项会同时出现的指标是电池系统能量密度。
新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。前者已得到一定程度的普及，但在实践中，巡航里程短、充电时间长、电池载重量小、环境适应性差等难题仍未被很好解决。
2019年第9期《电工电能新技术》(储能应用专刊)发表文章《储能的度电成本和里程成本分析》，结合产业调研对容量型储能的度电成本和功率型储能的里程成本进行了详细测算。
2020-02-12 08:33:37 电缆网日前，高工产业研究院(GGII)发布了《动力电池月度数据库》，根据统计数据，2020年1月，我国新能源汽车生产约4.85万辆，同比下降52%，动力电池装机量约
电动汽车、电动工具需求爆棚电池企业业绩“强劲”今年一季度，随着疫情得到有效控制、宏观经济得到恢复，无论是国内，还是国外，新能源汽车销量都实现大幅增长，进而带动动力电池销量攀升。
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