南方电网广东电网公司多措并举，大力支持新能源发展，努力推动新能源“能并尽并”，在构建以新能源为主体的新型电力系统中打造广东样板，助力广东在实现碳达峰碳中和目标方面走在全国前列。
据极星官网显示，购买8年内或行驶里程在16万公里以下的纯电车型可以享受保修服务，其动力蓄电池的任何材料瑕疵问题都可以在极星授权维修服务中心得到免费解决。
国家电网有限公司有关负责人表示，由于受交、直流输电本身技术特性所限，直流输电主要用于点对点、远距离、大容量电源外送，而不能组网;交流输电则可以满足常规电源送出和电网互联需求，且成本低。
业内人士表示，在我国家推广新能源汽车初期，虽然战略方向没问题，但确实在具体操作上需要改进。比如，某些车企利用政策漏洞，虚构新能源汽车生产销售业务，非法获得“补贴”。
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
比如，近期备受关注的新能源市场中的纯电动车，其实支撑其背后的技术很多，这也是消费者表面看不到的。那么今天，笔者就以北京现代刚上市不久的两款纯电动来举例说明其中内藏的"玄机"。
近日，宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体，共同开发组合换电版车型
虽然新能源汽车有不少流向B端，但假如注重产品创新和用户体验，还是可以逐渐撬动个人市场的。除了合体进攻新能源市场，广汽和蔚来也各自在行动。
国网福建省电力有限公司互联网部副主任邓勇介绍，今年以来，国网福建电力突出运用赋能，构建“数据资源超市”“数据运用超市”，推出“电易”系列产品，综合展现“新基建”相关产业发展状况，辅助政府制定有效政策推动新型基础设施建设
新能源市场降幅持续扩大8月新能源乘用车批发销量7.1万台，同比下降15.5%，环比7月增加6%。8月纯电动乘用车批发同比增速为零，环比增长17%，宝骏的A00级车型成为8月销量的一大亮点。
鼓励基础电信企业、互联网企业合理开放物联平台能力，降低开发门槛，促进数据采集和有效利用。支持各地建设移动物联网产业集群，打造面向移动物联网产业发展的公共服务平台。
促进新能源汽车、动力电池及相关保险产品的销售、改善新能源汽车用户的服务体验，共同开拓新能源汽车市场，助力新能源汽车国家战略的落实。
而对于小米来说，造车消息拉升了市值的同时，自己还要出面暧昧地否定，这实际上凸显出了小米的尴尬与不安：其业务的升级、转型相比其他新经济巨头更加困难，不仅需要进行更大规模的投入(资本开支)，也要面对更大的舆论压力
2020-09-01 11:18:07 国家电网报 作者： 吴慧 王放 “新一代配电自动化主站系统就像配网的‘大脑’一样，可以通过智能终端完成公共配电网及客户用电状况的信息采集
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
