据介绍，46800电池相较于当前使用的2170电池，能量增加了5倍、电力容量提升6倍。应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16%、每千瓦时成本降低14%。
目前业内多数储能项目一次投资需8年左右回本，但实际上行业中所用电池循环次数大多在3000~6000次，尤其在储能调频等多数项目中，电池频繁充放电可能迅速耗尽储能电池寿命，项目运行四、五年后必然面临着电池更换的大额成本支出
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场
2021-06-23 08:09:47 汽车之家 作者： 邢月阳 从国家能源局网站获悉，国家能源局就《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》公开征求意见。
2021-01-26 10:31:18 电池中国新年伊始，在提升动力电池能量密度的道路上，企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日，国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。
工信部党组成员、副部长张云明7月21日在2022世界动力电池大会上表示，目前我国已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链，三元电池、磷酸铁锂电池的系统能量密度处于国际领先水平。
2019-08-19 08:07:31 中国科学报印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池，它以低碳钢为阳极，具备性价比高、可储存电量高等优势。
2019-05-06 10:23:05 电动邦近日，奥迪董事长在接受外媒采访时表示，奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车，并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。
储能技术为构建新型电力系统、推进能源革命、实现碳中和目标提供了重要支撑，包括新型锂离子电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等在内的新型储能技术正为绿色发展注入动力。
“996”而是“885”，有人说2023年动力电池产能过剩价格战要开打了，还有人说新能源汽车难以维持超高速增长了…… 近一年，新能源汽车、锂电池等行业维持高速增长，但受制于上游资源供需错配，电池级碳酸锂价格宽幅波动
即便押注了几乎所有的电池技术路线，但没有电池研发和制造的基因，仍是吉利的烦恼。因此，吉利在新能源汽车领域必须突破。与电池企业直接合作，便成了吉利的不二选择。
据了解,燃料汽车具有巡航里程长、加氢时间短、载重量大、环境适应性好等优点,成为了新能源汽车在发展除锂电池汽车之外的最优补充路线。
不可否认的是，近年来新能源汽车正在成为下一个颠覆性的产业，尤其是当智能科技取得突破性的发展时，智能汽车与智能手机几乎能完美地融入这条契机，从此新能源汽车被新的技术重新定义着革命。
他认为，风电光伏每年新增一亿千瓦装机是完全有可能做到的，希望在未来发展当中要进一步坚定目标，坚定信心，统一认识，制定一个好的规划，既要重视大型的集中建设，也要重视分布式建设，要把风电、光伏作为一个综合能源系统一部分
深化“三纵三横”研发布局，坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池与管理系统、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。
车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。
近日，固态电池“后浪”重庆太蓝新能源有限公司(以下简称“太蓝新能源”)宣布完成数亿元A++轮融资，由中金资本、招商局创投联合领投，清研资本、全新世资本、国鼎资本等知名投资机构共同参与。
“双节”期间南梁红色景区游客增多，活动丰富，安全用电风险加大，南梁共产党员服务队的巡视任务成倍增加，不仅要巡视管辖景区内的供电设备，还要巡视临时增加的配电箱和线路。
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