60秒快速了解核心论点：●出于恢复市场信心考虑，2020年新能源汽车政策总体将比较积极，这也将带动动力电池需求量的增长;●根据2016-2019年中国电动汽车市场电池装机的实际情况，以及比亚迪等企业动力电池领域规划等可以预见
而且，蔚来发布会上“固态电池”的说法也并不十分准确，拥抱真正的“固态电池”仍尚需时间。当然，除了电池板块备受市场关注外，新能源这个重要的战场依然被机构和资金看好，并被视为2021年不可或缺的投资主线。
为解决这一问题，科学家们提出了相应的能源储备战略，通过将光电化学体系与二次电池或液流电池体系连用，实现了太阳能的转化与存储。“但是，多体系连用存在系统复杂、成本较高、能量传输损耗严重等缺点。”
受限于该材料自身的缺点以及大面积器件光电转换效率较低等因素的制约，目前钙钛矿太阳能电池仍以实验开发完善为主，少有几个国内外的公司正在尝试钙钛矿太阳能电池的产业化生产及应用。
本次活动围绕数字化转型、智能工厂为主题课程内容，邀请到东风柳汽负责数字化、智能化工厂物流体系建设、智能工厂IT应用、IPD数字化变革等负责人给我们分享柳州的数字化转型成功经验。
奥动新能源宣布到2025年要完成1万座换电站建设。国家电网作为最早布局换电业务的国资企业，年内将在北京武汉等地建设100座乘用车换电站，在内蒙、青海等矿区建成10座重卡换电站。
市工业和信息化局中小企业促进科科长陈时杰、我中心主任翁蓉、副主任汪涛及七识数字科技、车合互联科技、源创电喷、晶联光电、方鑫汽车科技、顺菱汽配、简易科技7家企业及服务机构代表参与调研座谈会。
2020-07-13 14:09:25 中关村储能产业技术联盟7月10日，储能联盟副理事长单位阳光电源获颁首张电化学储能电站用电池管理系统(BMS)认证证书。
对此，业内专家表示，中国动力电池企业拥有技术和产品的先发优势，作为新能源竞技场的拓展和延续，储能业务有望进一步提升行业景气度和相关公司业绩。
2020年7月28日，广汽集团在 “2020广汽科技日”上发布了试制成功的首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell，广汽集团称新车将于年内开始示范运行。
然而，尽管从安全性上来讲，磷酸铁锂电池有着三元锂电池不可比拟的优势，但由于能量密度不及三元锂，过去几年很多乘用车企业陷入了对动力电池能量密度的非理性追求，磷酸铁锂电池在上一波与三元锂电池的路线之争中，还是败下阵来
比亚迪目前的成绩显然在众多新能源车企里走在前列，业内也普遍认为其后劲十足，但面对特斯拉的“围攻”和科技创新浪潮的洗礼，比亚迪想要继续保持头部企业的地位，除了要兼具实力派的技术能力外，完成科技创新转型，恐怕也是其未来需要思考的方向之一
上一秒，还在“集体”扩产能中狂欢;下一秒，硅片、电池片频频降价。最近，光伏市场处于剧烈的调整变革中。业内人士普遍认为，此轮降价的根本原因，是新冠肺炎疫情导致海外光伏市场萎缩。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
