2020-07-22 09:42:03 科技报告与资讯卢森堡大学的物理学家与国际科学家一起研究了太阳能电池材料的氧化过程，其结果可能会改变目前生产太阳能电池的方式。
发达地区对清洁能源发电方法的需求不断增长，并强调在未来几年内减少所有主要国家/地区的车辆碳排放将促进该市场持续稳定发展。按应用分类，预计在预测期内运输领域将占据燃料电池市场的最大份额。
中国《新能源汽车产业发展规划》已经编制完成，新能源汽车产业外商投资全面放开，动力电池“白名单”全面取消;欧洲、北美等全球主流汽车市场纷纷加码新能源汽车产业……在各国高度重视、市场竞争全面开放、技术创新层出不穷的新阶段
北极星储能网获悉，10月15日，韩国重要数据中心因电池起火断电，导致韩国两大互联网巨头Naver和Kakao中断服务，韩国金融交通运输等几乎所有部门受到严重影响!
一家A00级车型销量靠前的车企高层向高工锂电直言，公司暂不接受电池企业提出的价格上涨要求。多家电池配套企业的供应体系支撑以及部分电池长单的签订，目前价格依旧保持。
分国别来看，今年1月全球市场动力电池装机TOP10中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国企业上榜;韩国企业LG新能源、三星SDI和SK On上榜;日本企业松下电池上榜。
如何把握好国内产业链层面的优势，建立自己的竞争壁垒成为新能源车企面对的新课题。下半年新能源车市或现“U”型反转乘联会数据显示，5月我国新能源乘用车批发销量约为7万辆，同比下滑28%。
这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。欧盟新《电池法》的亮点欧盟是最早关注电池回收利用的经济体。1991年的91／157／EEC指令就关注电池相关问题。
面对质疑，比亚迪回应：“刀片电池”的能量密度提升，主要是基于电芯的尺寸和pack的优化，以及电芯及内部设计及生产工艺革新。
由于换电模式能够实现动力电池的全生命周期资产运营管理，正如动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬所说，和充电相比，换电模式拥有广阔的前景。
2021-04-13 09:47:04 雷科技动力电池作为新能源汽车的核心部分，它的发展方向一直都被所有新能源车企以及动力电池厂商关注着。
按照规划，合资公司50MW钙钛矿中试线将于2023年投产，600MW钙钛矿装备和120MW钙钛矿电池组件生产线将于2024年投产，力争5年内形成8GW钙钛矿装备和2GW钙钛矿电池组件生产能力。
二、适当优化技术指标，促进产业做优做强2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛（具体技术要求见附件）。
从异质结电池产业化角度看，技术已经较为成熟，隆基公司公布的硅基异质结电池(HJT)转换效率世界纪录高达26.3%，国内几条异质结产线量产效率部分也能突破25%，而成本居高不下，成了制约异质结发展重要因素
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