2019-11-27 08:55:58 电池联盟 作者： 龙阙 导读：在新能源汽车补贴退坡，整个行业表现都不景气的背景下，动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利，共同应对下游市场竞争
从2019年8月起，新能源汽车销量连续出现同比下滑，并一直持续至今。中汽协官方预测，受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020年新能源汽车产业仍将面临较大压力，形势极大可能不会好于2019年。
而且，从这个时间节点看，新能源汽车将进入更快的普及期;车企竞争格局剧烈变化，新旧势力正在交接权力;供应链正在拼命赶上节奏;充换电基础设施终于迎来规模挑战……为此，《电动汽车观察家》将推出“新能源汽车市占率突破
中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列。受访专家普遍认为，中国新能源汽车已进入全面市场化拓展期。尽管受到疫情影响，中国新能源汽车市场仍然火爆。
为进一步稳定和扩大汽车消费，巩固新能源汽车产业发展优势，近期各地各部门陆续推出一系列支持政策。与此同时，在“金九银十”购车热潮下，车企正花式促销以提振销量。
中汽中心情报所主任黄永和：应对新能源汽车市场下滑应精准施策“当前新能源汽车市场的下滑态势，主要是由于补贴退坡、消费预期下降以及燃油车降价促销等多重因素叠加导致”，中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师黄永和
2020-04-26 09:14:11 财经快播网4月24日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）。
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，目前在售新能源汽车以自主品牌为主，这些品牌本身的保值率并不太高，同时现在新能源二手车尚未构建牢固供需关系，市场仍处于低发展期。
值得关注的是，区别于此前丰田与一汽、广汽的合作模式，丰田将与比亚迪开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。后补贴时代市场降温自2009年以来，国家开始大力支持新能源汽车推广应用。
在国家政策、技术、消费者认可度提升的助推下，我国新能源汽车迎来蓬勃发展的阶段，然而不久前，新能源汽车涨价的消息却悄然出现，一家又一家新能源汽车造车巨头官宣涨价或者变现微调，不禁让人产生疑问，为何短时间内新能源汽车集体涨价
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
