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下乡啦!20多家企业40多款

不过,在乡镇农村,还是“稀罕物”。时隔多年,“下乡”大幕再度拉开。有别于以往,这回,成了主角。

2020-08-05

决战过渡 磷酸铁锂重回企视线

2019-09-20 10:02:30 华夏时报   作者: 孙斌  近日,眼尖的媒体注意到,奇瑞款小蚂蚁型现身工信部《推广应用推荐型目录》(2019

2019-09-20

海外电动化转型加速 市场化引擎动力十足

值得关注的是,在工信部最批《推广应用推荐型目录》中,特斯拉国产Model 3在列,这直接意味着国产Model 3将与其他国产电动样享受国家

2019-12-17

道”变了 正站在风口

其中,产销再创高,已是本年度内第5次刷当月历史记录。比亚迪、广、上、长安等销售量成倍增长。与此同时,蔚来、小鹏和理想三大“造势力”的上升势头更为惊人。

2020-12-15

我国“痛失先手”

与之形成鲜明对比的是,受到疫情冲击更加严重的欧洲市总销量出现大幅下滑,电动的销量却在大涨,季度销量同比增长约85%。这升之间,折射出中国产业在领域或失“先手”的隐忧。

2020-05-15

沧州市今年推广将超2700辆

沧州市紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇,积极精准承接北京及零部件项目转移,努力提高沧州市产业整体水平。依托北,加快打造渤海产业基地,进步提高全市生产力。

2020-08-26

中国稳居全球第链智电为产业注入

随着疫情防控形势逐渐平稳,提供增指标、以旧换揽子鼓励消费、支持产业措施的相继落地,中国行业上半年交出了亮眼的成绩单。

2022-08-23

今年起增可再生发电采取“以收定支”方式

2020-07-20 13:43:10 电缆网7月16日,国家财政部办公厅印发《“六保”财政政策措施问答》,对、充电设施、以及光伏风电可再生具体资金安排、以及如何申请和评审都分别做了解答

2020-07-20
“<em>新</em>时<em>期</em>下精益理念如何赋<em>能</em>人力资<em>源</em>管理”训练营成功举行

下精益理念如何赋人力资管理”训练营成功举行

2020年9月17日-19日,柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”下精益理念如何赋人力资管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。

渗透率超27%,行业格局又生变?

正加速替代燃油,10月11日,中协发布9月份的销量,9月及首三季销量分别增长25.7%及4.4%,销量增长分别为93.9%及1.1倍,渗透率分别提升至27.13%及23.5%

2022-10-19

中小微企业又利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务券政策解读会

中小微企业又利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务券政策解读会 为进步促进我市小微企业创业创,优化我市小微企业营商环境,6月20日下午,2019年度柳州市小微企业服务券政策解读会在市中小企业服务中心举办

合肥“热度”高涨

比如,从2021年起,合肥公共领域增或更全部使用,以及允许非高峰时段使用公交专用道。

2020-12-23

:别把政策当作逃避市场竞争的借口

大幅退坡甚至即将退出市场之时,这个10年前随诞生的观点直到今天仍然被行业所关注,不由得令人担忧,市场难道还要靠政策决定技术路线吗?

2019-09-10

退坡加速锂电池企业竞逐无时代

2019-04-01 10:01:29 信息时报财政部等四部委3月26日发布《关于进步完善推广应用财政政策的通知》,乘用标准设置两档,续航250km以下的型取消,250

2019-04-01

下沉市场潜力有多大?

2021-05-28 07:45:23 人民网位小镇青年,会选择买吗?如今,在二线城市,在大街小巷随处可见。

2021-07-08

特斯拉发起“大战” 30万元区间竞争激烈

特斯拉正在发挥其在中国市场的“鲇鱼效应”。在国家政策利好的推动下,中国本土势力也迎来发展机遇。

2020-05-06

旺季不旺:10月销量同比继续下滑

今年1-10月累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆,同比增加11.7%和10.1%。从类别上来看,10月乘用销量为6.6万辆,商用销量为0.9万辆。

2019-11-12

IDC:今年中国销量将达116万辆

2020-12-04 10:33:09 浪财经综合市场研究机构IDC周四表示,受政策推动等因素的影响,中国市场将在未来5年迎来强劲增长,2020年至2025年的年均复合增长率(CAGR

2020-12-04

“锂电池”获诺奖 是功是过 未来又在哪里?

同时,传统燃油的技术差距在短时间内难以弥,再考虑到安全,大力支持发展,进行扶持,追求弯道超是势在必行的。

2019-10-18

产业链遇寒流 原材料企业业绩下降

在政策与双重支持的背景下,大部分利润率只有23%左右,明显低于传统燃油。随着大幅退坡,众多企业将很难盈利。

2019-08-19
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