2019-05-28 16:15:18 新能源汽车界国补退坡50%以上，地补消失，今年新能源汽车补贴政策一出，多少让国内新能源车企有些不适应。
（通讯员 叶江鹏）9月29日下午，柳州市中小企业服务中心组织了一场主题为“增强服务创新 助力企业发展——‘专精特新’企业服务”的柳州市小微企业创业创新服务联盟沙龙活动，共有2家企业和17家服务机构代表出席了本次活动
新能源汽车一枝独秀在车市低迷的大背景下,新能源汽车反而一枝独秀,交出一份堪称优异的答卷,与传统燃油车的表现形成了鲜明对比。随着中国经济的高速发展,汽车走进了千家万户。
这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价;这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆;也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，
攻坚行动以来，牵头会同自治区发展改革委等部门先后制定了《关于更新新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(桂财工交〔2019〕83号)、《广西新能源汽车充电基础设施建设及配套运营服务财政补贴办法》(桂财工交
2021-01-04 09:24:16 小草论市新能源车是以后的趋势，这一点放在当下或者是以后几年，都是适用的。本来说好好过个节的，这第一天还没有结束，就一大堆的大消息出来了。
对于一些发展较早，并已经占据相当可观的新能源汽车市场份额的市场“头部”企业来说，补贴退坡、双积分政策对其来说可能将意味着更多的机会，但是对一些起步较晚，在新能源汽车市场品牌力相对较弱的企业来说，这带来的压力显然大于机遇
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车，市场上可选择的车型越来越多，充电“一桩难求”的现象也在逐步改观，但是，去年下半年补贴大幅退坡后，新能源汽车市场开始陷入负增长。
今年上半年受疫情影响，汽车市场一度略显低迷，也令各方对下半年车市回暖格外期待。中汽协日前发布数据显示，汽车市场如期迎来“银十”，其中10月份新能源汽车销量更是同比翻了一倍多。新能源汽车为何卖得好?
不过，新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理，有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法，促进电池回收利用。
尽管一季度产销量的下滑在很大程度上是受疫情和补贴政策未明确等因素的影响，而且随着疫情防控工作的进展，市场正在恢复，但新能源汽车在一定时间内处于下行通道中的现实似乎很难避免。
2020-04-09 10:33:23 中国经济新闻网记者昨日从工业和信息化部获悉，为引导我国新能源汽车产业顺利度过“爬坡过坎”的关键时期，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(
2019-08-02 10:53:22 中国汽车报 作者： 张忠岳 在我国新能源汽车推广应用的过程中，除了产业政策、财政政策和技术推动以及市场推动之外，一些地方政府为实现当地新能源汽车推广应用的目标
新能源汽车日新月异的发展，将全球汽车产业带进百年未遇的大变革时期，这不仅为汽车产业发展赋予了新动能，也带来了应对全球气候变化、重塑世界汽车格局的历史机遇。
从今年新能源汽车的月度销量走势来看，今年6月，我国车市恰逢新能源汽车补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施，新能源汽车以15.2万辆的月销量迎来全年销量高峰。而从7月开始，新能源汽车销量开始持续走低。
这是继7月份之后，国内新能源汽车销量再一次下滑，且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比，下滑态势进一步加剧。这也意味着，继6月补贴正式退坡以来，新能源汽车产业链进入短期阵痛。
此前，在欧盟贸易部长非正式会议发布会上，负责经济事务的欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯指出，美国《通胀削减法案》规定的许多绿色补贴对欧盟的汽车、可再生能源、电池和能源密集型行业构成了不公平竞争。
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