2、2021年新能源汽车补贴再退坡20%2020年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。
尽管2023年1月，受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响，国内新能源汽车市场表现有所回落，但在过去的十几年里，相比燃油车，“简直是不在同一平台上”，新能源汽车的高速发展得益于国家政策的扶持和倾斜
一、双重影响，导致新能源汽车销量下探2015年至2019年间，中国新能源汽车5年间年均复合增长率近130%，远远超出同期世界18%的平均水平。
尽管出现了“三连降”，也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。今年下半年，我国新能源汽车产销已连续3个月下降。
2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者： 颜伟鹏 2016~2018年，全球新能源汽车销量增速迅猛，同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
2019-12-30 08:09:46 中国新闻网 作者： 杜潇潇 昆明市财政局、市发改委近日联合下发新能源汽车充电基础设施奖补通知，兑现奖补金额达2千余万元(人民币
2020-06-11 09:26:20 电缆网日前，外媒报道称，希腊政府宣布了购车补贴计划，希望提高电动汽车销量，从而实现到2030年，电动汽车的销量占新车总销量的三分之一的目标。
2019-10-15 10:15:14 新京报 作者： 刘阳 实习生 汪林 日前，针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部继续补贴燃料电池汽车的建议
虽然中国贵为全球新能源重要市场，即便上半年的新能源汽车销售气势如虹，但如何消化2000万辆产能仍然是中国车市不能忽视的“隐疾”。产能过剩如此严重，新能源汽车投资的泡沫是否越吹越大?
新能源汽车推广应用财政补贴政 策平缓退坡力度和节奏，2020-2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、 20%、30%，2021 年新能源补贴退坡 3000-4000 元，补贴退坡差价仅占售价
2019-03-29 09:27:22 中国能源报美国《福布斯》官网讯，印度计划提供高达14亿美元的补贴，并在2020年提高进口关税，双效并举刺激本国企业生产电动车。
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