2021-07-13 09:21:09 快科技近日，国内动力电池龙头宁德时代股价迎来连续上涨，总市值一度突破1.3万亿元，成为A股市值第四高的公司。
自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国投资和创业的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代、晶科能源等万亿、千亿市值的新能源产业链企业。
设计与生产分离 代工或走上发展快车道修改意见将原来的“具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》”中
2020-07-20 12:03:11 china5e随着消费升级的加速,电气行业竞争进入了新一轮赛道。德力西电气顺时应变、锐意进取,全面焕新升级品牌理念,以全新的品牌形象迎接时代新考验。
随着全球经济逐步复苏，新一轮并购潮将扑面而来。中国电力央企应主动参与国际分工与合作，借助两个市场、两种资源，创新并购模式，努力打造具有强大创新能力和国际竞争力的跨国公司。
推动光伏行业热度不减，并迎来各种所有制经济形式并存、“国民共舞”的新时代。表明行业的新风口已经到来。二、“后疫情时代”的光伏产业虽然会有短暂的波动，但基本态势是稳中向好，迈向新的战略机遇期。
在售新能源车只有搭载符合条件、进入“白名单”目录的动力电池，才能享受新能源车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。由于直接跟补贴挂钩，“白名单”成了新能源车企选择电池供应商的重要参考。
总体上看，新创业者的涌入丰富了人们的想象，开阔了思路，带来了新的技术，对传统车企也是一种倒逼和促进。无补贴时代应正面看待外资进入记者：目前，我国新能源汽车补贴已大幅退坡，到2021年补贴将全部退出。
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
中国财经报网讯 记者张曦文报道 近年来,中国企业从单纯的模仿阶段已逐渐过渡到拥有自主创新能力,与外企同步竞争的第二阶段,但在“模仿、超越、引领”的制造业版图中,如何做到引领才是打开下一个时代大门的钥匙
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
2021-05-07 08:44:58 光伏們题记：在30·60的号角下，中国正进入一个全新的且富有绝对想象空间的新能源大时代，这其中既有浮沉十年走向平价的光伏，也有逐步大放异彩的锂电池、储能以及被寄予厚望的氢能
作为制造强国建设的主攻方向，加快发展智能制造对巩固实体经济根基、建成现代产业体系、实现新型工业化具有重要作用。当前，我国智能制造发展已由理念普及、试点示范转向系统创新、深化应用的新阶段。
一方面，电力企业大幅提高清洁能源装机目标，另一方面传统化石能源企业无不感到压力，纷纷开始寻求跨界发展，开始寻求在新能源领域的布局机会。
对于这一成绩，丁磊非常满意，“1千台就是七个亿的销售额，相当于我们卖出了7千辆10万块钱的车。”在新能源车琳琅满目的今天，千辆的月销售成绩，很难站稳脚跟。在行业人士看来，高合需要推出更多走量产品。
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