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能源车销量增速迅猛 动力供不应求

市场需求的供不应求,让动力制造商成为资本市场宠儿,以宁德时为例,截至7月13日收盘,总市值超过13万亿元。边是市场和资本层面的双双向好,边是能源汽车动力供应不足的尴尬。

2021-07-26

储能成本再降90%可实现100%可再生能源

其中包括抽水蓄能、压缩空气储能、和等,这些利用大量溶解在水中的廉价和丰富的元素来储存能量。

2019-08-13

《关于申报建设2025年首批广西人工智能开放创平台的通知》发布 利好政策支持人工智能发展

日报消息(媒体记者荀诗媛)6月13日,自治区科技厅发布《关于申报建设2025年首批广西人工智能开放创平台的通知》,大力支持区内外企业、高校、科研院所来广西建设批广西人工智能开放创平台,并给予项目

天候压平台极速充,巨湾凤凰技术亮点前瞻

这种情况下,补能焦虑逐步替里程焦虑成为主要矛盾,突出表现为节假日能源车高速长途出行“充难、充慢”的问题。目前,XFC极速技术被认为是提高补能效率的关键,也是行业竞争的焦点。

2023-07-11

球首个柔性直网送在即

2020-06-12 08:25:23 中国煤炭资源网6月10日17时许,国家网±500千伏张北柔性直网工程线路成功经受瞬时短路冲击,完成投运前的最后次“大考”——人工接地短路试验

2020-06-12

2021年4月中国动汽车动力球销量领先 宁德时球市占率35.2%

2021-06-07 11:01:51 商务部据韩国《中央日报》6月1日报道,市场调查机构SNE Research公布数据显示,今年4月,动汽车动力销售量为17.5GWh,比2019

2021-07-14

动车问题“着火”

时间,能源汽车如此“大火”,却引起消费者高度关注,关于动车是否安成为热议。媒体记者留意到,近个月来多起自燃起火事故基本与包有关。

2019-05-28

我国牵头制定的首项国际标准正式颁布

2020-02-25 10:01:24 中国日报网记者从中科院大连化学物理研究所获悉,由大连化物所和大连融科储能技术发展有限公司联合牵头制定的首项国际标准“固定式2-1:性能通用条件及测试方法

2020-02-26

比亚迪:纯车型系“佩刀”

目前,刀片产能快速爬坡,品质稳定可靠,远超预期,开始向行业外供。“未来大家将能见到,刀片陆续搭载在国内外各主品牌的能源汽车上。”王传福说。

2021-07-08

关于公布广西壮族自治区2024年第二批、第三批通过认定高技术企业名单的通知

广西壮族自治区科学技术厅 广西壮族自治区财政厅 国家税务总局广西壮族自治区税务局关于公布广西壮族自治区2024年第二批、第三批通过认定高技术企业名单的通知(桂科发〔2025〕62号)各有关单位:根据《

领先步 大功率冷超充技术推动行业向前发展

在今年的上海车展上,起亚EV6系车型支持400V和800V充,现IonIQ 5最800V高压平台支持高达350kW超大功率充,东风旗下岚图汽车近日宣布正在研发基于超高压平台的超级快充技术。

2021-07-07

修订的《广西壮族自治区激励企业加大研发经费投入的财政奖补实施办法》发布 单个企业奖补上限总额为50万元

日报消息(媒体记者荀诗媛)8月15日,自治区科学技术厅、自治区财政厅、自治区工业和信息化厅联合发布修订的《广西壮族自治区激励企业加大研发经费投入的财政奖补实施办法》(以下简称《实施办法》),规定单个企业奖补上限总额为

​自治区工业和信息化厅关于公布2025年第批广西人工智能产品、垂直领域模型和“人工智能+制造”典型应用场景名单的通知

桂工信两化函〔2025〕180号各有关单位:为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署,深入挖掘、展示人工智能创应用成果,加快人工智能赋能广西制造业高质量发展,自治区工业和信息化厅开展了

关于设备更贷款财政贴息政策有关事项的补充通知

关于设备更贷款财政贴息政策有关事项的补充通知财金〔2024〕155号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),疆生产建设兵团财政局,财政部各地监管局,有关金融机构:   为加强财政货币政策协同

2025-01-07

宁德时2020年装机量仍为球第

1月13日,韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年球动力市场相关数据。报告显示,2020年球动力动车上的装机量达137GWh,同比增长17%。

2021-01-15

被中企超越后“换道” 日本举国之力研发固态

目前的在续航距离、充性能和安性能等方面存在课题。作为解决课题的受到关注的是“固态”。日本为了确保汽车产业的优势地位,日本政府与民营企业正在携手致力于实用化。

2019-11-04

业进入"中日韩时间" 宁德时顶住解禁潮?

当前,产业正进入中日韩主导时,作为中国行业的龙头,宁德时正处于能源汽车的风口。在过去的2018年,宁德时也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。

或解决可充型锌规模应用难题

可充型锌化学储能器件,比锂更加安可靠,成本也更加低廉。但以水作为锌溶剂的局限性,严重制约着锌产业化的发展。

2021-12-20

衣宝廉:纯动车安不解决,未来将输给氢燃料

中国工程院院士、燃料技术专家衣宝廉认为,政府发展氢能产业的热情,方面让中国成了球的焦点之,使得人才、资金和技术不断向中国聚集,有利于推动氢能和燃料产业的发展。

2019-05-22
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