，邀请工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、应急管理部、国资委、市场监管总局、国家能源局等部门，以及市场机构和专家学者，围绕氢能制备、储存、运输、加注以及终端利用等全产业链
日报消息(通讯员刘金亮、蒋国华、周亚光报道摄影)10月22日,总投资24亿元的兴业柳钢资源有限公司年产360万吨氧化钙项目投产仪式在兴业县葵阳新材料产业园举行。
2019-08-08 10:35:57 起点锂电大数据 作者： 陈荣逸 8月7日的二级市场上，华友钴业、寒锐钴业一线字封涨停板，洛阳钼业则大幅高开然后涨停。
其次，美国、欧洲和中国等国家和地区的海上风电，冬季的发电量会增加，优于陆上风电和光伏发电。再次，海上风电可以有效避免大部分能源资源产业面临的陆地使用纠纷。海上风电是海上风能和油气开采业的结合。
2019-07-17 09:44:20 世界风力发电网多米诺骨牌可能开始落入中国太阳能行业，本周有报道称第二家太阳能公司的股票已从上海证券交易所暂停。
2019-07-02 09:15:58 长江商报 作者： 邹平 日前，国家发展改革委就全面放开经营性电力用户发用电计划发放通知（以下简称“通知”），通知就全面放开经营性电力用户发用电计划
报告作者之一洛肯(Brent Loken)表示：“当前很多国家的民众遵循了错误的饮食体系，导致地球为此付出了不小的代价。”联合国经社理事会此前预计，2050年世界人口将达到97亿。
风能、太阳能发电装机规模明显低于苏浙鲁等省份，天然气开发利用水平还有待提高，地热能、海洋能、天然气水合物等资源丰富的新能源尚处于示范、试采阶段，开发成本较高。二是能源基础设施建设仍需加快。
仅在欧盟，增加存储和数字化需求响应就可以在2040年将太阳能光伏发电和风力发电的弃电率从7%降至1.6%，从而到2040年避免3000万吨二氧化碳排放。
比亚迪作为新能源汽车的领军企业，近两年受新能源汽车补贴退坡影响较大，2020年我国风光发电以及新能源汽车补贴进入全面退坡阶段，这或是比亚迪负债率居高不下的原因之一。
他认为，中国的可再生能源与生物质燃料的春天即将到来。产学研结合开花结果陈松表示，第一代生物柴油和第二代生物柴油的生产原料相同但生产工艺方法迥异。
生态环境部副部长翟青6月27日在国新办举行的新闻发布会上表示，第二轮第一批中央生态环境保护督察进驻的准备工作已基本就绪，将于近期启动。
欧洲持续加码碳排放政策，今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较2021年将减少55%，如果不发展新能源汽车，全球汽车产业将很难达到各国碳达峰、碳中和的目标。
2020-05-29 08:01:38 上证报 作者： 陈其珏 中国石化新闻办5月28日宣布，中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进
中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长 干勇表示，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年，他们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。
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