日前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量的高效互动，降低新能源汽车用电成本。
一方面，化石能源属于非可再生能源，终将面临不可避免的能源枯竭问题;另一方面，温室效应的不断加剧，也迫使各国寻求一种可持续的绿色能源。在新能源电池领域，锂二氧化碳电池似乎是个“一举两得”之法。
2019-09-24 10:40:05 电缆网国际能源署(IEA)日前表示，在去年达到稳定水平之后，由于太阳能光伏(PV)部门的强劲增长，全球可再生能源装机量将在2019年实现两位数增长。
2020-05-29 09:27:08 中证网 作者： 崔小粟 5月13日，特斯拉方面表示，计划在今年下半年扩大V3超级充电桩的布局，年底将在国内新增4000个超充桩
彭博新能源财经（BNEF）将今年全球太阳能需求预测下调了16%，从此前的121―152吉瓦区间降至108―143吉瓦区间。在5月底发布的最新研报中，招银国际依旧表示了对海外光伏市场需求不及预期的担忧。
2019-10-24 09:26:33 山西晚报10月23日，山西晚报记者从东航山西分公司获悉，今年，太原机场将新建30个机坪充电桩、20个行李房充电桩和30个移动充电装置。
2020-12-14 09:38:55 中国石化新闻网 作者： 王磊 据烃加工网站12月8日报道 据日本《日经新闻》报道，日本将致力于在2030年前使氢成为一种足以生产
2020-03-18 08:26:37 前沿材料富士经济预测，锂离子二次电池世界市场在2020年将突破5兆日元(约合人民币3335亿5千万)，2023年将达到8兆8239亿日元(约合人民币5869
《行动方案》提出，将发挥昆明市资源禀赋优势和区位优势，打造国家新能源电池产业基地和云南新能源电池产业聚集核心区，到2024年新能源电池产业总产值突破1000亿元。
2020-09-29 10:06:52 集邦新能源网在近日举办的储能虚拟峰会上，业内人士经讨论后一致认为：未来五年内，数十亿瓦的并网发电市场有望兴起，但直流耦合的不确定性、对称电网连接的昂贵需求以及过时的监管框架可能阻碍市场的增长
随着我国的光伏制造即将进入一个全新的周期，与全球市占率已经超过70%的组件上下游产业链不同的是，中国光伏逆变器制造在市占率开拓上仍有着广阔的发展空间。
在光伏组件生产方面，据PV Tech不完全统计，今年行业新建组件扩产项目规模已超400GW，到2025年，全球光伏组件产能或将超过1000GW。
个别政府给出了一些资金承诺——奥地利5000万美元，新西兰1200万美元，苏格兰500万英镑，比利时250万美元，可这只是杯水车薪。在这一阶段，尚不清楚如何将其纳入正在谈判的损失与损害融资机制。
一直以来，新能源汽车都会享受两种补贴，一是国家购置补贴，二是购置税减免，前者即将正式退出历史舞台，而后者也会在2023年年底正式结束。
作为能源出行领域的标杆企业，车主邦合伙人刘新桐受邀出席，并介绍了车主邦公司如何通过能源新基础设施建设为城配物流赋能，以及加油站SaaS服务新体验为加油站降本增效的解决方案等内容。
2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
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