蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。10月25日，蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。
5月30日消息，特斯拉高级电池研究团队与达尔豪斯大学(Dalhousie University)Jeff Dahn的电池实验室合作，开发了一种使用寿命非常长的新型镍基电池。
网上流传的泄露照片并没有证实这些Model 3车身是否是在这家工厂制造的，但考虑到特斯拉已经安装了车身生产机器，因此就可能是在特斯拉上海工厂内完成的。
近期，车企特斯拉在研商“规定”的会议上释放出重要消息，已在中国建立数据中心实现数据存储本地化，还将向车主开放车辆信息查询平台。这些举措背后有何深意?未来又将给车主带来哪些权益?
2020-02-24 15:46:54 中国能源网一场突如其来的疫情又让本是重新期待的国内光伏市场蒙上不确定迷雾，特斯拉高调进军中国户用市场的搅局则更添情节。国内太阳能户用屋顶市场有得做吗？
这是特斯拉首次确认，Semi的生产将被推迟到明年。此外，特斯拉并未确定Semi的生产工厂。Guillen只是反复强调，Semi的动力系统将在内华达州的1号超级工厂内生产。
5月25日，挪威媒体Nettavisen报道，因为电池问题，挪威一家法院裁定，特斯拉由于在后台使用软件升级，限制特斯拉电动车充电速度及电池容量而被判罚，将向每位涉及的特斯拉车主赔偿1.6万美元，而受到影响的该款特斯拉在挪威已售出
据IT之家消息，今日早间，特斯拉 CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)通过 Twitter 表示，特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。
这些特斯拉以前没有做过，而是专注于电池模块和电池组。据悉，韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉在美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，随后还将供应给内华达州、德国柏林和中国上海的超级工厂。
这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。
在信中特斯拉表示：“由于SAMR(国家市场监督管理局)和DPAC(国家质检总局缺陷产品管理中心)认为相关车型需要被召回，特斯拉只能选择被迫自愿召回相关车辆，尽管特斯拉不同意上述机构的观点，但仍然选择了自愿召回方案
去年5月，特斯拉(上海)有限公司正式成立，注册资本为46.7亿元，由特斯拉汽车香港有限公司100%控股;去年7月，特斯拉上海新工厂正式签署工厂建设协议;10月，特斯拉与上海市规划与国土资源管理局正式签订
2021年10月29日消息，从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。
2020-09-14 10:10:38 财联社 作者： 路林 距离9月22日特斯拉“电池日”活动不到2周的时间，特斯拉CEO马斯克已率先在社交网络上积极造势。
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