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拉加速“超充”布局 补能“战争”已打响

不可否认,特拉Model 3在整车电气化、辅助驾驶成熟度、驾驶操控层面,的确拥有一定优势,但是不可忽略的是,自入华以来特拉就选择“自建超充”,也为其搭建了一个完整的充电网络。

2020-11-13

中国要进口更多储能系统和零件 特拉成大赢家

据BloombergNEF的数据显示,特拉在美国内华州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂,占全美电池产量的42%。在美国,没有其他制造商能与特拉的电池产能相媲美。

2020-01-16

拉公布第一季度生产及交付数据

2021-04-14 08:29:44 汽车之家   作者: 蔡思卓  日前,特拉官方公布了该品牌2021年第一季度产能及交付数据,其累计生产180338辆纯电动车,交付

2021-07-08

克:地下交通系统仅适于纯电动车

2020-01-02 09:00:33 汽车之家   作者: 许博  日前,有海外媒体报道称,The Boring创始人埃隆·马克认为地下交通系统仅适用于纯电动车,毕竟隧道内不燃油车的尾气排出可能是个问题

2020-01-03

拉上海工厂几乎完工 年底投产指日可待

据了解,到现场参加面试的人均通过了特拉首批简历筛选。此次招聘,特拉没有设置复试环节,面试完后一周内通知,7月29日便将开始培训。这意味着,特拉此次招聘的一线员工,最快在7月份上岗。

2019-07-22

四月新能源车销量出炉:五个新造车加起来顶个特

值得注意的是,其中特拉中国的批发销量到了25845辆,而3月份特拉的销量为35478辆,相比较于上个月,特拉的销量直接下降了近万辆。但另一方面,国内新造车公司的追赶却非常凶猛。

2021-07-08

阿特上市新动态,IPO申请变更为“已问询”

7月23日,上海证券交易所项目动态显示,阿特阳光电力集团股份有限公司(以下简称“阿特”)上市申请进入“已问询”状态。

2021-07-27

拉电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池

松下与特拉有着长期的合作关系,它为特拉的电动汽车和储能产品生产电池。

2020-07-31

松下与特拉的爱恨情仇,坎坷相伴十年终分手

这条消息一经披露就导致了特拉在6月25日的股价全天震荡下跌,到收盘时已经下跌了1.17%。反观松下,它在东京股市上的股价却大涨了近4.93%,总市值到了3.05万亿日元(约合人民币1750亿元)。

2021-07-26

拉引燃“电池回收”之路

近年来,新能源汽车的产量和保有量不断攀升,最早投入使用的大量动力锂离子电池将很快到其使用寿命。

2020-09-24

拉即将国产 中国动力电池市场或迎“大变局”

据了解,特拉上海工厂首批车型为Model 3 标准续航升级版。资料显示,该车型电池包容量约为60kWh。换言之,如果特拉上海工厂年底产量到3000辆,那么当月的动力电池装机量将超过720MWh。

2019-10-08

新能源补贴设槛 特拉会跌破30万元?

不过,新能源补贴对特拉影响可能有限。在中国制造Model 3入围新能源补贴目录前,特拉在中国已颇为畅销,中国常年是特拉第二大市场。

2020-04-26

国产特拉拟引入新款电池:低价格高寿命高储能

知情人士表示,新的低成本电池总续航历程将到160万公里,并可使特拉电动汽车能够以与燃油汽车相同甚至更低的价格销售,并实现盈利。

2020-05-15

在印度获批 特拉进军印度又近了一步

据外媒报道,特拉获得了印度的批准,可以在印度生产或进口四款车型,这让特拉进入印度市场又近了一步。印度道路交通和高速公路网站的帖子显示,特拉公司的汽车在印度获得了道路通行认证。

2021-09-02

拉借助太阳能平衡超级充电站成本

2019-07-23 09:18:57 车云网据外媒报道,特拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩,近日该公司又在美国拉维加新开了一家第三代超级充电站。

2019-07-23

拉能涨价,电池企业为何就不能涨?

在连续多次“俯冲式”降价,以图对竞争对手进行“降维打击”,并顺带割消费者的“韭菜”之后,特拉又涨价了。马克的脑回路就是如此清奇。

2021-07-13

拉再获中国“银团”援助,国产进入倒计时

在此之前,Mikolajczak在特拉任职7年,负责特拉电动汽车和固定存储产品电池的研发和验证。今年年初,马克曾在社交平台上公开与松下就工厂扩张的速度发生口角。

2019-10-14

赣锋锂业再获特拉长单!氢氧化锂抢购热又升温

昨日盘后,赣锋锂业公告,公司及全资子公司赣锋国际与特拉签署产品供应合同,约定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及赣锋国际向特拉供应电池级氢氧化锂产品,实际采购数量及销售金额以特拉发出的采购订单为准

2021-11-03

克和迪联手“开喷”氢能 氢燃料汽车是智商税还是超前投资

近日,车界网红马克及大众CEO赫伯特·迪在推特上“联手”开喷氢能,让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪和马克“双杀”氢能迪在推特上说:“氢气汽车被证明不是气候解决方案。

2021-07-09

不敌特拉 比亚迪去年售新能源车23万

拉的“进攻”如果说2019年对于特拉来说是跌宕起伏的一年,那么2020年可能会走的较为平坦。

2020-01-09
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