去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，在该公司证明可以在加州弗里蒙特工厂的试点生产线上生产4680电池后，它将在德国柏林工厂量产这种电池。
热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
6月17日，工业和信息化部下发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(简称《通知》)，要求生产企业12小时内主动上报起火燃烧事故，并首次提出“生产企业应当主动向主管部门备案召回”。
，天富北电及大全硅厂办公室行政人员开始撤离，生产人员部分留守，从石河子北十五路开始封闭进行交通管制，石河子11道、12道场站向天铝，天富集装箱倒短车辆全部停止作业。
为了满足欧洲严格的排放法规，各汽车制造商都在提升纯电动汽车的产量。但是电动汽车的开发和生产需要高额成本，当前，汽车行业又遭受了新冠病毒疫情的冲击。
答记者问环节，国家发展改革委秘书长赵辰昕先生回答了能源供应相关问题。问：近期寒潮天气影响我国大部分地方，多个省级电网负荷超创历史新高，请问当前能源供应是否有保障，有关方面如何应对？
乘龙H5换电牵引车 （图片由东风柳汽提供）10月28日，东风柳汽乘龙H5换电牵引车交车仪式在内蒙古自治区鄂尔多斯市举行。
标准厂房因单层面积过大不便于销售和租用，很难满足中小微创业者的使用需求，也不便于企业担保融资，这对中小微企业来说，是一道很难迈过的坎。
尽管没有明确是哪个零部件，但普遍认为此处所指的应为动力电池。其实，新能源车起火并不可怕，可怕的是，信息的封锁和不透明。新能源汽车频繁起火背后的原因究竟是什么?车企是否应该进行公开，并公布调查结果?
新车亮相新能源成绝对主角据悉，本届车展共吸引了全球1000家企业参展，汇集外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商等企业。
塞夫科维奇周二在欧洲电池会议上表示：“我有信心，到2025年，欧盟将能够生产出足够的电池来满足欧洲汽车工业的需求，甚至还有出口能力。”
昨日中午，五菱凯捷和宏光MINI登上天猫国潮直播间，明星带货柳产车，成为网友热议的话题。放眼今年汽车行业受疫情冲击的“恶劣”环境，柳产车的产销却在持续回升，话题热度也是只增不减。
据了解,本次车险改革定位为综合改革,力度大、范围广,涵盖交强险和商业车险的产品和服务,使消费者能享受到更大的改革红利。目前,我市承保机动车有112万辆,那么对于广大车主而言,具体有哪些红利?
12日，记者在柳东新区东风柳州汽车有限公司迁建10万辆商用车项目（一期）现场看到，设计精湛的标准化厂房里摆满了即将发往全国各地的零配件货箱，冲压、焊装、涂装等生产线运作井然有序。
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