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英国可再生能源发跃进

2019-08-12 16:27:16 国际能源小英国CarbonBrief的,2018年英国发量中各类能源比例如下:——天然气:39.8%——可再生能源:33.3%——核:19.7%

2019-08-12

从用量曲线看中国经济活

一组身边的用道出秘密——生产一吨粗钢平均耗约440度;气化铁路运送一万吨货物每公里耗约100度;纯动乘用车百公里平均耗约15度;我们每人每天生活耗约2度……在现代社会中,与经济运行

2020-12-16

斯坦福学研究发现:人最需要热能时,风量升高

然而也要强调一个有趣的事实:德克萨斯州,这个地方因石油井架和盲目开采而闻名,现在它的部分,来自清洁、可再生能源资源,特别是风能,也来自从水和太阳能,即可持续发展的“三驾马车”,统称为WWS(风能+

2021-03-25

城市碳达峰这几潜在风险要警惕

、人才、管理多要素融合创新,多管齐下消碳减排的“灰犀牛”带来的巨风险,为城市升级创造可持续的发展动

2021-06-03

特斯拉国产箭在弦上 新能源车市场迎来“逃杀”

随着配套项目首条线路正式送,特斯拉上海超级工厂即将进入投产前的冲刺阶段。“生产能我们是可控的,目前我们还需要产品认证和国家批准手续,获得批准后,我们就可以开始对外销售了。”

2019-10-24

连海事学成功研发中国首艘燃料池游艇

连海事学供图日前,连海事学在绿色航运领域获新突破,该校新能源船舶动技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料池游艇“蠡湖”号通过试航,标志着我国燃料池在船舶动上的实船应用迈出关键一步。

2021-01-13

鹿寨营商环境突破年放招园区政务服务水平提升

日报消息 3月27日,县委书记何世恰率队到广西鑫沃特工业有限公司进行现场办公,协调化鑫沃特公司与项目承建单位的矛盾纠纷,促成双方现场签订了继续合作的补充协议,助项目顺利建设。

上半年柳州经营主体总量和新登记企业量实现“双增长” 全市登记在业经营主体总量超37万户

其中,实有企业量达到104698户,占经营主体总量的28.21%,比广西的平均值27.77%高出0.44个百分点。

比亚迪“亚洲锂都”动作

继宁德时代、国轩高科后,又一家动池企业落地江西宜春。宜春日报报道,8月15日,宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。

2022-08-18

新能源汽车最新规划看动池的“顶层设计”

高工锂详细阅《规划》后,抓取动池方面核心内容,汇总和分如下。

2019-12-04

杨红新:动池新周期“三挑战”

池企业将迎来重要发展机遇,预计2025年将步入TWh时代。而与机遇并行的,还有来自竞争格局、技术和供应链等三方面的压与挑战。

2021-07-14

机构抢“风”400亿轴承龙头

“十四五”期间发生的前所未有的风机型化某种程度上是一种技术变革,这种变革明显推动风行业成本下降、扩可开发空间,将刺激国内风需求。

2021-09-18

中央环保督察组:北京破城市生态环境难题度仍不够

督察组在报告中指出,北京破城市生态环境难题度仍然不够。

2021-02-03

央企储能布局一览

,在可再生能源消纳、辅助服务、能质量管理、微网和安全备用源等领域储能需求量,储能技术广泛应用于集团各个主业。

2020-04-17

硅料报价现年内最降幅 下游装机需求回暖预期加

在连续三周平稳后,硅料价格出现年内最降幅,单晶复投料和单晶致密料价格周环比下跌均超过3%。在上游硅料和硅片降价后,组件环节价格回落至单瓦2元以下。

2021-12-10

做好碳交易这个“买卖”

但这并不影响各界对碳交易这个“买卖”的期待。全国碳市场覆盖发、石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等八个高耗能行业。率先启动第一个履约周期的是发行业。

2021-07-20

2023世界工业互联网产业会开幕

会以“字赋能 工赋引领”为主题,来自国内外工业互联网领域的院士专家和行业代表齐聚浮山湾畔共话工业互联网发展势。副省长周立伟出席开幕式并致辞。  

2023-09-20

中国钢铁行业气污染物减排成效显著

07-07 09:53:29 科技日报   作者: 张家伟  一个国际研究团队日前在英国《自然·可持续发展》杂志上发表研究报告说,2014年至2018年,中国钢铁行业在主要气污染物减排方面成效显著

2021-07-07

关于《国家税务总局 财政部关于延续实施制造业中小微企业延缓缴纳部分税费有关事项的公告》的

为了便利纳税人享受该政策,税务部门对子税务局进行了优化,开通了缓税提示功能,纳税人可以通过子税务局进行操作。是否符合缓税条件由纳税人根实际经营情况自行判断,税务机关实施事后风险核查。  

汽车创新能源造车史上最融资

即使恒汽车一开始遭受到了一些人的质疑,但是恒汽车紧接着就亮出了恒驰1量产实车,来回应外界的疑问。并且,业内佬也看好恒汽车,原因很简单,因为造车是烧钱的行业,恒不差钱。

2021-01-25
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