继热销的理想ONE之后，理想汽车第二款产品——理想L9在常州工厂下线，理想汽车董事长李想宣称要做“500万元以内最好的家用旗舰SUV”；而在小鹏G9首秀会上，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示：“小鹏汽车非常有信心改变市场格局
刚刚进入12月，新能源车企便纷纷迫不及待地公布11月交付数据。根据中汽协会数据显示，2022年11月，我国新能源汽车月度产销再创新高。
作为行业头部企业，此次特斯拉降价已数日，但自主新能源品牌目前大多仍然按兵不动，并未采取有效策略“阻击”特斯拉对国内新能源汽车市场进一步的蚕食。“自主新能源品牌，特别是造车新势力，目前还在观望。”
截至目前，蔚来、小鹏、理想、哪吒和零跑等5家造车新势力已公布了5月份销量数据。其中，蔚来和小鹏汽车继续坐稳造车新势力前二，不过，理想汽车却被哪吒汽车超越。
虽然电动汽车总销量依然不如燃油车，但不再是少数人的需求，已经足以支撑起行业。正因如此，前些年新能源汽车几次补贴退坡，国家对新能源汽车的补贴逐渐减少。
多数车企无法完成年终目标，比亚迪霸榜热销车型从交付量来看，比亚迪的交付量表现亮眼，2022年12月新能源汽车销量为23.52万辆，上年同期9.39万辆;2022年全年销量为186.35万辆，同比增长208.64%
2021-01-19 09:06:04 北京日报客户端1月18日，企查查大数据研究院公布《新能源汽车专利20强企业榜单》，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车(19.630,0.00
今年年初，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门印发通知，开展新一轮新能源汽车下乡活动。目前，新能源汽车下乡情况咋样?哪些消费者是购买主力?什么样的车型受欢迎?还有哪些市场潜力可挖?
国内新势力车企日前公布9月销量。曾经的头部三强“蔚小理”有两家跌出销量前三，哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。在“金九银十”的销售旺季，新势力格局正悄然洗牌。
造车新势力7月交付量均破万辆从7月造车新势力交付的“成绩单”可以看出，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、赛力斯、广汽埃安单月交付均破万辆。
“立志三年磨一剑”的理想汽车要如何将热度保持住，把非主流走成主流，值得我们好好观察。除了上述三家将在2021年奋力一搏之外，零跑、威马、哪吒、云度等造车新势力也仍会在赛道上寻求突破。
中小企业参访代表合影柳州市工业和信息化局副局长莫春燕表示“今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，希望中小企业以此为契机，通过“看样学样”，结合企业自身实际，加快推进数字化转型，降低生产制造经验成本
而更多的新能源车企都未能挤进前十，销量惨淡的不计其数。今年上半年我国汽车产销情况同比有所好转，但整体行业前景依然不容乐观，新能源汽车市场的发展在行业艰难时期成为了一抹亮色，给予了行业人士些许安慰。
以电动汽车为主体的新能源汽车产业正在迅猛发展，作为产业链重要一环的充电桩也随之步入成长快车道。随着整车带电量和续航里程的不断提升，补能便捷性问题成为产业链新的着力点。
实际上，汽车整体销量在去年4月开始恢复增长，而新能源汽车则到7月份才恢复增长，新能源车低基数是大涨的原因之一，但根本原因在于需求的替换，新能源车在政策+市场推动下，需求逐步释放。
2020-07-16 09:12:01 澎湃新闻7月15日，澎湃新闻从中国汽车工业协会(中汽协)方面了解到，三部门组织开展新能源汽车下乡活动后，已有多家车企积极响应参与，不同地区不同车型购车可优惠
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