汽车“芯片荒”正在变相推动新能源汽车发展。10月12日，中汽协发布数据显示，今年9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，同比分别下降17.9%和19.6%。
而北汽、小鹏汽车等车企则在补贴缩水之前就进行了调价，价格出现一定幅度上涨。按补贴新政，想要“保价”，一辆新能源汽车需车企补贴愈万元，势必会给企业带来较大资金压力。
不过考虑到该公司最近数年发布的一系列包括车载电池、电子钥匙等面向电动汽车的技术成果，参与整车制造应该是大概率事件。从承接苹果外包业务的台湾企业的动向看，也可以得出相同的结论。
开拓收入增量空间 在此次业绩说明会上，数字经济蓝海成为三大电信运营商的投资者共同关心的话题。目前来看，数字经济的蓝海正在逐步兑现。
在专家看来，补贴退坡力度加大为车企新能源汽车销量的增长添加了不确定性，随着补贴逐渐退坡，新能源汽车市场或将迎来洗牌，低端车企注定会被淘汰。
2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者： 颜伟鹏 2016~2018年，全球新能源汽车销量增速迅猛，同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
日报消息（全媒体记者李俊）数字基建、数字政府、数字经济、数字社会治理……23日，数字柳州建设领导小组召开会议，深入谋划部署数字柳州建设工作。
2020-10-14 11:00:22 电缆网得益于政府对新能源汽车消费的支持，9月国内新能源汽车销量同比增幅高达67.7%，刷新历史纪录，带动乘用车整体销量同比增长8%。
全媒体记者留意到，近日新能源汽车市场上，部分车型厂家已不再“自掏腰包”增加补贴，车型价格也逐渐恢复到了市场竞争常态。数据：7月新能源汽车首次负增长一直在销量上快速增长的新能源汽车也出现了“淡季”。
2019-10-23 08:47:33 证券时报在补贴退坡之后，新能源汽车不再是汽车市场整体负增长格局下的“亮点”，从7月至9月，新能源汽车销量出现了连续3个月下滑。
据了解，为衡量各地区中小企业数字化发展现状和差异，基于数字化基础、数字化环境和数字化成效，中国工业互联网研究院构建我国中小企业数字化发展指数。
2019-05-08 13:47:15 中国能源报从安全角度看，人们对汽车智能化的需求是迫切的。一辆非智能化的汽车，在正常行驶与发生交通事故之间存在大量“空白”时间。
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
12日，记者在柳东新区东风柳州汽车有限公司迁建10万辆商用车项目（一期）现场看到，设计精湛的标准化厂房里摆满了即将发往全国各地的零配件货箱，冲压、焊装、涂装等生产线运作井然有序。
如何规范自动驾驶汽车在运输服务领域的应用？智能汽车的发展需要哪些安全保障？在浙江省特聘专家、法国JUNIA大学客座教授王泽峰看来，不能让汽车厂商既做运动员，又当裁判员。
搭建数字平台，探索用能最佳方案 作为中国工业百强县，新昌共有16家上市企业、292家高新技术企业。新昌为企业量身定制用能监测平台，探索发展清洁能源的最佳方式。
数据显示，截至9月27日，深圳新能源车销售已经达到15.83万辆，同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响，深圳车市回暖，深圳新能源汽车产销量看好，市场渗透率接近50%。
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