据了解，北京现代菲斯塔纯电动即将在2月底上市，从去年广州车展亮相，到被曝续航敢与特斯拉正面硬杠，这款车出现在公众视线当中的方式似乎带有一些挑衅?到底这台车背靠怎样实力?让我们一探究竟。
此后又有传言称，比亚迪将从今年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池。如今靴子终于落地，比亚迪和特斯拉的合作逐渐清晰，对此本文将回答以下三个问题：1、特斯拉与比亚迪多年恩怨终于放下了?
7月21日，针对电商平台低价团购Model 3的活动，特斯拉发布声明称，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，保留追究相关方法律责任的权利。
在销量与上季度几乎持平情况下，毛利率的改善成为推动特斯拉再次盈利的关键因素。今年三季度，特斯拉GAAP汽车业务毛利率达22.8%，高于一季度的20.2%和二季度的18.9%。
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
菲斯塔纯电动为电池配备了独特的智能温控系统，使得动力电池组在极冷或者极热的状态下,都能保证绝佳的安全状态。比如在车辆5℃时，智能温控模块的PTC会为电池加热来保证正常行驶和充电。
2021-01-15 09:00:24 庞菲特5487最近新能源车概念火的一塌糊涂，明明就是个电瓶车，和小孩的电动玩具汽车只是大小差别而已，为啥要叫新能源车呢?答：名字叫得高大上点，好骗钱。
续航里程比拼，490km超长续航让消费者从容出行据某调研报告显示，86%参与调查的消费者，认为续航里程是最重要的决策因素。
目前，在纯电汽车市场领域，不乏存在一些具有长续航优势的车型，颇受消费者青睐，如进口纯电奔驰EQC等，合资热门车型别克Velite6、刚上市的北京现代菲斯塔纯电动等，以及自主品牌广汽Aion S等。
电动知家消息，日前，据报道，美国电池开发商Our Next Energy(ONE)已将实验性的全新电池组改装到特斯拉Model S中，宣称在道路测试中以55英里/小时(约合88公里/小时)的平均速度行驶了
政府补贴新调，不过是给特斯拉降价提供了一个合理的台阶，对特斯拉而言，无论补贴与否，全力进攻国内市场是必然趋势。而特斯拉进军国内市场的策略之一，毫无疑问是不断降价。
在采用了特斯拉的新专利之后，电池厂将可以直接生产电池子模块，能够提升电池生产效率。一、特斯拉申请电池组装专利电池可被集成为模块近日，专利狂魔特斯拉又申请了一项新的专利，这个专利为新的电池组装方法。
此次特斯拉CEO马斯克来中国行程满满，到京一天半内分别会见了中国外交部部长、工信部部长、以及商务部部长。5月31日深夜才乘专机飞抵上海后，6月1日凌晨，马斯克已经出现在上海临港特斯拉上海超级工厂。
或者说FF才是国内纯电动汽车界真正能干掉特斯拉的那张底牌吗?这并非玩笑。先看看名声“一塌糊涂”的贾跃亭为何还能入珠海的法眼。
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