在一片看似欣欣向上繁荣的假象背后，是各种力量的博弈。从消纳空间迟迟未出到延期政策“难产”、合理利用小时数，在迈向“十四五”与平价的关键之年，中国光伏行业仍在面临考验。
产业政策设计问题、项目获批规模过大，加之部门协作效果欠佳，可再生能源补贴资金缺口日益扩大。过去，政策着眼于为风电、光伏设备制造商创造需求，而非补贴可持续性，这在2015-2017年表现得尤为明显。
日报消息（记者江宏坤）日前，自治区印发了《广西壮族自治区人民政府办公厅关于对2018年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励的通报》（以下简称《通报》），对2018年落实打好三大攻坚战和实施乡村振兴战略
我国是少数拥有全部工业门类的国家，行业分布极其庞杂，各地疫情防控形势差异较大，一蹴而就实现全面复工复产是不可行也不现实的。
，“十四五”及今后一段时期，我国可再生能源将以更大规模、更高比例发展，步入高质量跃升发展新阶段，进入大规模、高比例、低成本、市场化发展新时代。
受市工信委、市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，分别对柳州嘉和热系统有限公司车用散热系统生产及加工工艺项目、柳州天海盟立电器有限公司年产
“黑色污染”的漫漫变革路如今，经济的高速发展，一方面给人们带来便捷、高质量的生活享受，一方面又给周边环境带来不可避免的危害。尤其是汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。
陈敏提到，企业数字化转型往往要经历五个阶段：信息碎片化、业务数字化、数据价值化、数字平台化、智能生态化，当前各行业头部企业大多已经度过了数据价值化阶段，正在寻求向数据平台化转变，帆软也将陪伴客户完成新一轮的数字化升级
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推进数字孪生人人可用，DataMesh加快数字孪生新范式转移 同样称作数字孪生，但事实上所服务的领域、所起到的作用千差万别，DataMesh更关注能把数字孪生作为真正生产力工具的应用场景。
作为广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，其以湘桂线雒容站为路网接入点，共拥有5条装卸作业线、8.27万平方米商品汽车存放区以及仓库、办公等配套设施，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。
政策利好V2G中国是全球最大的电动汽车市场，已连续7年保持电动汽车产销量第一，而且快速发展的势头依然强劲。但是，国内电动汽车保有量迅速攀升的同时，车辆充电也给电网带来不小的压力。
顺应新一轮科技革命和产业变革的趋势，数字化转型不断深化应用云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术，激发数据要素创新驱动潜能。
柳州市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园位列其中，成为广西3家国家级示范物流园之一。据悉，鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园建于2009年，2012年投入使用，获评为自治区示范物流园区、自治区现代服务业集聚区。
于是我做出选择，2020年8月，我从浦江之畔奔赴柳江之滨，同这个从西南一隅走向全球的国际化企业一道，拥抱世界新一轮科技革命和产业变革机遇，共同开拓工程机械行业数字化事业蓝海。
“一方面，通过依法打击违法行为，淘汰个别工艺水平落后、管理水平低下、不能做到达标排放的垃圾焚烧发电厂。”这位负责人说，更重要的是，督促企业从“要我守法”，向“我要守法”的转变。
2013年柳州市装备制造企业发展及设备改造提升专项资金项目现已开始征集，结合2012年项目申报情况，特作如下通知： 一、 申报条件及内容 1、项目承担单位必须是在柳州市注册登记，具有独立法人资格的装备制造工业企业
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
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