2020-07-07 08:47:55 光伏智库近日，财政部下发《关于下达2020年度可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，明确了2020年国家可再生能源电价补贴资金预算总额约924亿元，同比增长
“退坡”是这几年新能源补贴的关键词，但今年的分量尤其的重。从计算结果来看，部分车型在退坡+取消地补的双重夹击之下，退坡幅度甚至高达70%。对于新能源车行业来说，每一次补贴调整都是一个转折点。
之所以今年装机量较少，一方面，竞价项目采用了新机制，政策讨论时间较长，项目建设时间不足、前期和准备工作不够、资金落实等造成进程较申报预期时间延迟;另一方面，对于平价项目，很多开发企业将其建设周期后排，也导致今年装机
现阶段储能产业仍属于政策性市场，离不开政策的护航。如何让企业继续保持投资热情，持续地进行研发投入，不断提升产品品质，这是储能走向商业化的基础。
可以预见，未来关于风电项目竞争配置的政策会愈加明晰，未来风电项目市场化交易范围会逐步扩大，市场化交易程度会不断提高，不需要国家补贴的平价上网项目会应运而生并不断增多。
2020-11-05 08:40:51 人民网11月3日下午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)有关情况。
国家知识产权局关于调整部分专利收费标准和减缴政策的公告（第594号）国家知识产权局公告第五九四号根据《财政部 国家发展改革委关于调整优化专利收费政策的通知》（财税〔2024〕23号）、《国家发展改革委
为深入贯彻自治区党委、自治区人民政府坚决打赢疫情防控阻击战的有关精神，统筹使用人力资源社会保障专项资金（农民工创业就业补助）、就业补助资金、工业企业结构调整专项奖补资金等资金，加快政策落地，支持打赢新冠肺炎疫情
图片来源：中汽协事实上，2020年新能源车市在经历一番波折后仍能持续增长与接连出台的支持政策不无关系，这其中就包括新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。
截至10月14日，2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况正式在工业和信息化部官网结束公示。
同时，新政的实施也加速了行业“洗牌”，依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰，新能源车企唯有加快创新驱动，提升产品力，才能对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。
2020-04-02 11:23:45 第一财经网将纳入国家财政补贴范围的I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价，分别确定为每千瓦时0.35元(含税，下同)、0.4元、0.49元。
2020-09-24 10:00:16 电车汇近期，记者经过长期对主管部门公示数据的监测，制作完成《新能源汽车国家补贴清算结果统计报告》，梳理了近十年来新能源补贴政策变化脉络与清算结果，之所以要在临近补贴退出之际做这样一份统计报告
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