当前，我市汽车行业各大企业调整销售战略，越来越多的企业加入汽车及零部件出口基地“朋友圈”。目前，上汽通用五菱汽车、东风柳汽等28家汽车及零部件生产企业，获认定为柳州市国家汽车及零部件出口基地企业。
而当前风电、光伏发电装机在2020年刚刚双双突破2亿千瓦。对比2020年现实和2030年目标可知，未来的发展潜力不言而喻，尤其是光伏的发展势头非常迅猛。
15日，记者从中国石化新闻办获悉，我国首个甲醇制氢加氢一体站投用，该站是由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。
不仅如此，我市财政部门还紧紧围绕“培育壮大发展新动能‘1+7’方案”，充分发挥财政职能，积极筹措资金，为推进工业高质量发展提供坚实的财力保障。园区作载体，培育“产业林”。
聚力重大项目 国企勇为先“我市持续深化国企改革，紧紧围绕‘实业兴市，开放强柳’战略，大力加强国资监管，不断推进国有企业高质量发展，国有企业成为全市经济社会发展的助推器。”
疫情之下，伴随着万物复苏的脚步，我市各企业相继复工复产。面对各方面的重重压力，企业也在着重加强对员工的培训，给处于迷茫和焦虑的员工鼓气，上下齐心抗击疫情。
该联盟在《电力法》中对储能政策框架提出了提议。在咨询了100多家储能厂商后，IESA向能源部提交了一封信，以回应2020年4月发布的通知。
多家机构最新研究结果显示，我国针对火电燃煤机组的“超低排放改造”目标已提前实现。2014年至2017年，我国火电二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放量下降均超60%。
中国工程院院士周济在大会上表示，基于人工智能的智能制造是实现我国制造业创新发展的主要技术路线，为制造业带来了换道超车的好机会。
其中，宏光MINIEV累计销量突破130万辆，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。8月以来，关于新能源汽车的好消息不断。首先是乘联会发布7月份国内乘用车销量数据，新能源汽车销量首次超越燃油车。
会上，多家企业对未来几年风电产业持续平稳发展充满信心。中国华能集团有限公司新能源事业部副主任张晓潮认为，政策推动我国清洁能源不断前行，“2020年后，发展速度不会降下来。”
而太阳燃料合成所涉及的是热力学爬坡反应，需要光、电催化的科学基础，其转化的资源是水、二氧化碳和太阳能为代表的可再生能源。它道法自然，回归生态平衡，环境绿色友好。
近十年，风电年发电量占全国电源总发电量比重稳步提升，风电利用水平显著提高，风电基地规划建设有序推进，投资布局不断优化，分散式风电发展不断推进;未来还需进一步推动风电产业进步、加快实现风电平价上网。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年11月份新能源汽车动力电池月度数据：11月，我国动力电池产量共计9.0GWh，同比上升10.5%，环比上升35.6%。
在这个非常时期，中央、自治区都鼓励支持为中小微租户适度减免租金，我市出台了应对新冠肺炎疫情支持中小微企业企稳发展的十条政策措施。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）今年5月至6月，市工信局、市中小企业服务中心、市场监管局、税务局等部门及市中小企业服务联盟专业机构组成政策宣讲团，走进各县区、园区，陆续开展一系列政策服务活动，为200多家企业送去政策
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