2019-08-21 09:48:59 电池中国网最近的几则政策方面的消息似乎又让已经沉寂许久的换电模式迎来新机。新能源汽车换电与充电孰优孰劣再成业内争论的焦点。
随着消费升级和生活水平提高，不少人选择家电家具以旧换新，日益完善的政策体系不仅让资源得以循环再利用，也激活了新的消费潜力。最近，家住上海的周辉想把家里不常用的消毒柜更换成洗碗机。
2020-08-13 11:15:35 腾讯汽车政策、产业和资本种种动向表明，换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。
换电模式具有多重优势 业内人士认为，相比传统充电模式，换电具有高效补能和降低成本的优势，有利于解决消费者对于新能源汽车的续航焦虑，缓解新能源车补电便捷性不足和购置使用成本偏高的行业痛点。
2020-04-08 08:15:39 科技日报 作者： 陈瑜 全国首个省级地方政府的行业主管部门专门针对公共充换电设施的安全生产管理办法近日正式印发——北京市城市管理委员会近日正式印发
2021-07-14 09:48:25 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，由滨海交通控股集团有限公司投资，国网江苏电动汽车服务有限公司建设的2021年充换电站一期工程成功送电并完成调试
其中，续航时间短、充电时间长、充电设备少，制约了新能源车作为常规交通工具的通用性。除了改进电池技术、推进充电桩建设以外，笔者认为不妨改变一下思路，在由“充电”变为“换电”上作出更多探索。
其实，有关换电模式的“商业思维”，大多数人都明白，无非就是扩大单站的换电规模。试想，倘若方圆百里的电动汽车都能够到同一个站点进行换电，那么盈利一定只是时间问题。
要想实现碳达峰、碳中和目标，中国要经历非常剧烈的增长模式的转换，这两个目标会形成倒逼机制。碳达峰、碳中和目标在“十四五”规划里多有体现，在今年政府工作报告里也有非常突出的体现。
“充1小时电要排4小时队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难”“8小时车程新能源车花了16小时”……有不少网友表示“充电难”，显示出新能源汽车保有量与充电桩之间的矛盾依然存在。
同时，在其高举高打的“换电计划”大跃进下，未来两个季度的成本压力将进一步急剧上升。电池标准，行业标准，依然摇摆未定。蔚来的自身规模，行业地位均未达到足够量级。
2020-12-22 19:20:33 中国能源网日前，两轮换电行业领导者易马达科技在深举办2020新品发布会，宣布在e换电业务基础上，推出覆盖充换电、租售车全服务以及贯通线上平台、线下门店双系统的全产品矩阵
2020-04-30 08:21:37 时代汽车周刊 作者： 刘洋 刘晓梦 多年扮演“试点”角色的新能源汽车“换电”模式，在利好政策开路下谋求破局。
6月26日上午，柳州市中小企业服务中心联合柳南区工业和信息化局、广西实体经济服务员工作队驻柳州市柳南区工作分队，在柳南区创业大厦成功举办2025年首场“融促柳企”政金企对接进园区活动。
值得一提的是，7月31日下午，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。
盛夏将至，气温逐渐走高，大家对空调、风扇等家电的需求逐渐增大。近日，柳钢集团不少职工就赶上了一波“以旧换新”的政策福利，将家中年久失修的旧家电进行了“升级换代”。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
