未来的新能源车格局可能有所变化。可以期待的未来：全球车，中国芯。想起国内某些整车厂说的，怕在合作中失去了灵魂，看看美国车企，就不怕没了灵魂?综上，宁德出海不是第一家，远景、国轩都走在前面在美国建厂。
日报消息（全媒体记者江宏坤）日前，记者从市市场监管局获悉，我市积极推进标准制度型开放，推动上汽通用五菱、柳工集团等柳州优势企业参与东盟各国装备制造、新能源汽车领域标准化交流合作，发布了“中国—东盟汽车标准化合作机制
一路走来，航天云网公司始终以党的政治建设为统领，坚持站在党和国家发展大局的高度系统谋划公司发展战略，在追求创新发展中积聚前行动力，在强化市场导向中推动变革转型，逐步建立起符合市场经济规律的新业态企业现代化管理模式
自2011年以来，国内经济增速明显放缓，开始进入常态化发展，加之当地政府加大环境污染、节能减排治理，县域内众多高耗能、高排放、高污染钢铁、化工、煤矿等大工业企业首当其冲，纷纷停产关闭，导致该公司售电量一路萎缩
自2015年全国两会《政府工作报告》提出“大众创业，万众创新”“创客”等热词以来，掀起了新形势下创新创业这股势不可挡的大潮。
2019-08-01 16:54:45 集邦新能源网受惠于中国新版新能源车积分制度以及欧、美、日等市场规模扩大，油电混合动力车的市场商机备受关注。
近年来，我国动力电池产业高速发展，已经历多个阶段，从最初的产能密集上马，但合规电池难以寻觅，到后来新能源汽车补贴退坡后行业大洗牌，如今终于走到了核心技术之争的关键点上。
中车电动供图记者6日从位于湖南株洲的中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)获悉，其2021年海外业务销售收入同比增长230%，电动客车等新能源商用车“开进”新西兰、匈牙利、新加坡等国家。
推动加强火电等重点行业领域碳计量技术研究，开展碳排放直测方法与核算法的比对研究等。六是加强碳计量中心建设。推动国家碳计量中心建设，研究制定碳计量能力建设指导目录。七是完善“双碳”相关计量技术规范。
会上，浪潮信息与TCL集团旗下格创东智科技有限公司(简称“TCL格创东智”)发布了面向制造行业的能源双碳联合解决方案，整合浪潮信息在计算基础架构的先进技术与TCL格创东智深厚的工业制造基础和互联网技术实力
在此背景下，传统能源企业加速向新能源企业转型，松下计划，在2021年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh，并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂
与风电、光伏的发展正酣相比，水电行业近年来却面临部分产能过剩的问题。“这几年确实比较难。”浙富控股总裁潘承东向记者坦言。但他同时表示，新能源的建设并不是平稳发展的，而是呈波浪式推进。
截至目前，在全球新能源汽车领域，销量最高的是国内的比亚迪。近日比亚迪宣布，其在全球新能源车的总销量已突破70万辆。但值得注意的是，比亚迪销售的大部分新能源车都是大巴以及混动车型。
碳达峰、碳中和的目标与愿景对于能源电力低碳化转型提出了更高要求，大力发展新能源成为成为助力实现低碳减排目标的必然选择。来看各大电力央企的“十四五”新能源规划。
国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，国家能源局把以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地的建设作为“十四五”新能源发展的重中之重，与国家发改委一起全力推动以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风光电基地建设
2020-12-16 09:00:28 中国电池网碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。
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