分析认为，在电池新技术不断进步、汽车巨头电池研发合作不断加深、各国政府激励政策等因素的支持下，电动车或比燃油车更能适应全球车市的波动。电池技术不断突破近期，电动汽车电池技术在超长使用寿命方面屡现进展。
3月9日，在东风柳汽柳东商用车基地车架车间，车间坯料压型“哐哐哐”的声音此起彼伏，车架车间装配工艺师梁福雾听着却倍感安心。根据市场规律，每年3月份，是车市旺季的起点，有“金三银四”之说。
（Philip New）在新世界经济论坛共同发表了报告《实现零碳：通过向需求端赋权推动清洁电气化》， 重新思考和定义清洁能源电气化，开创全球“零碳”未来。
这不仅是自2018年7月以来，中国新能源汽车销量连续7个月下降;还是自去年7月“国补”退坡以来，新能源汽车销量遭遇的第二次腰斩。截至目前，不少车企已相继公布了各自1月的新能源汽车销量答卷。
本报记者 周维海摄【喜迎二十大】9月15日，以“喜迎二十大 科普向未来”为主题的全国科普日活动正式启动。在中国科技馆区的活动现场，地热能、核能、海洋能等新能源科普展吸引不少人驻足。
日报消息（全媒体见习记者刘心蕊）4月7日晚，中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼公布了评委会大奖、评委会特别奖、三大车型奖及十大单项奖，23家汽车企业的18款车型、6项技术获奖。
本次大会以“共建换电产业生态 助力实现‘双碳’目标”为主题,福建省宁德市市委书记郭锡文出席会议,两轮电动车整车厂商、电池制造、共享换电、电力能源、元器件等行业相关企业、协会组织超百家单位、领导嘉宾齐聚一堂
2021年下半年首个新能源销量数据新鲜出炉，7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%，批发销量则是同比环比皆为正数大增。
5月19日下午，我中心通过“企业知音”栏目成功举办了2020年节能先进技术产品线上推荐会，柳州市工信局节能与循环经济科科长江远征莅临直播间并作了讲话。
作为民营企业家群体中的代表，他建言的焦点集中在“3060碳目标”上，围绕光伏新能源产业发展、全面推进能效管理、储能产业发展、氢能源应用等提出一系列基于产业发展实际的提案，以期加快培育行业新动能，促进经济持续健康发展
然而新能源车的竞争真的就到此尘埃落定了吗?这样的高估值有没有风险呢?其实，目前的竞争只是在液态电池这一技术路线下的阶段性结果，我国锂电池企业前几年在国家政策的扶持下有先发优势。
2.汽车和新能源产业链招商专班召集人：钟丽娜 副召集人：陈新连牵头科室：市科学技术局重大科、市科学技术情报研究所创新创业服务科配合科室：市科学技术局成果转化与区域创新科、市科学技术情报研究所技术转移服务科联系县区科技局
2020-11-03 09:08:40 互联网10月30日，世界首台“五塔合一”百万千瓦超超临界燃煤间接空冷机组——山西中电神头电厂3号机组汽轮机扣盖一次成功。
储能行业再次明确独立市场地位储能在新能源行业中的独立地位，再次获得明确。7月23日，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出，明确新型储能独立市场主体地位。
“1+N”政策体系正有序推进，下一步将细化各领域重点任务“推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资、促进消费，也会促进节能降碳，既利当前、更利长远。”
“1+N”政策体系正有序推进，下一步将细化各领域重点任务“推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资、促进消费，也会促进节能降碳，既利当前、更利长远。”
“清华大学绿色智能车辆与交通全国重点实验室技术团队与柳州五菱汽车工业有限公司等企业‘情投意合’，我们乐意与柳州常来常往，结合团队研发的智能驾驶等新技术，助力柳州企业提高创新能力。”
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