09:36:38 中国环境报 作者： 李明哲 新冠肺炎疫情发生以来，黑龙江省生态环境系统加强环境监督管理，实现医疗机构及设施环境监管覆盖100%，医疗废水、医疗废物收集处置
按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但目前诸多车企无力回收电池，回收体系仍相对混乱。
2019-11-25 08:17:59 新华社记者从山西省生态环境厅获悉，《山西省废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度试点工作实施方案》近日印发，其中提出通过一系列措施，力争到2020年全省废铅蓄电池规范回收率达到
5日，一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。
值得注意的是，这并不是宁德时代首次涉足动力电池回收。8月18日，“解放时代，定赢未来”一汽解放&宁德时代合资公司落地正定揭牌暨签约仪式在石家庄隆重举行。
“圈外黑马”收购尚德2013年9月24日，无锡尚德破产重整竞聘会议原定召开的日子，但却因有新的竞聘公司加入而临时延期。这家公司就是顺风光电国际有限公司。
外媒报道称，巴斯夫宣布公司计划与法国公司埃赫曼(Eramet)和苏伊士(Suez)合作开展电动车废旧电池回收业务，该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。
取消“双重收费”政策将为储能经济性发展扫清障碍在市场相关设计和监管制度中，从业人员一直关注的一个重要问题似乎得到了解决，欧盟委员会表示，电网中使用的“双重收费”标准将不再适用于储能或制氢项目。
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
“近期，公司股价走势向好，考虑到分红派息的影响，A股股价自8月份低点已上涨超过10%，H股较年初上涨近30%。”
7月电池需求的三元锂电池大幅下降，磷酸铁锂暴涨，补贴效应凸显。根据崔东树个人测算，2018年新能源锂电池装车122万台，5867万度，同比2017年增84%。
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