济南市将发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度，锻造集氢气制储运加、氢燃料电池汽车研发制造、氢能产品群全产业链条。
机械、新一代电子信息、新材料、轻工4个千亿级，新能源汽车、大健康、化工及日化3个五百亿级产业集群怎么培育、攻坚？每年增加1000亿元工业产值如何突破？各产业集群的工业企业以何突围？
上海交大、申能集团、临港集团强强联手，共同建立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园，旨在推动政产学研用协同创新，建立健全集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系
世界各国都在规划经济刺激方案以对冲疫情影响，此时大力投资清洁能源，不仅可以解决短期经济挑战，还能开创绿色低碳的新经济增长路径，在未来至少十年内持续提供就业岗位，是具备可持续发展的长期计划，也是应对新冠病毒疫情之后经济复苏的杠杆
我国近年来出台了一系列支持燃料电池发展的政策，初步形成了燃料电池汽车标准支撑体系。但国内一直未能形成分工明确和权责清晰的氢能及燃料电池汽车管理体系，难以集中力量推动燃料电池汽车产业的发展。
“因为按照这个成本的下降幅度，拥有一定资金支持的大厂还可以勉强活下去，但很多小厂连正常生产都无法保障，按照目前的市场趋势来看，能够活下去的动力电池企业，可能最多只有20家左右。”王先生表示。
据悉，《指导意见》是我市今后氢能产业发展的指导性文件，提出要打造氢能产业高地，引领我市产业结构转型升级，实现经济高质量发展。据介绍，氢能产业应用前景广阔。
《方案》提出，以客车为牵引，促进物流等商用车产业发展，以重点城市群辐射带动全省范围开展氢燃料电池汽车示范应用;到2025年，全省氢燃料电池汽车相关产业年产值要突破1000亿元。
近日，中国能源研究会地热专业委会专家委员会主任、中国地源热泵产业联盟专家委员会主任郑克棪教授向《地源热泵》介绍了近年来我国地热能行业发展的历程，今年正值地热能“十三五”规划收官之年，他表示地热事业发展取得的成绩值得肯定
梳理重点产品产业链图谱，支持龙头企业组织上下游企业协同开发，开展非织造布专用聚丙烯切片、可生物降解材料、专用纤维、专用助剂以及织造成型装备开发，提升产业链稳定性和质量效率。完善多层次科技创新体系。
编者按 近日，科技部、教育部发布《科技部 教育部关于批复未来产业科技园建设试点的函》，同意光电与医疗装备未来产业科技园等10家作为未来产业科技园建设试点。
不断突破的技术创新是降本支撑“当前，我国已形成支撑年新增建成并网规模超过千万千瓦的海上风电产业链，对于海上风电投资成本降低，最显著的支撑因素来自于技术的不断突破创新。
要推动传统产业和战略产业多轮驱动的发展格局。要以路演活动为契机，虚心向投资人和优秀的企业学习。学好金融、用好资本，实现转型升级和高质量发展。
去年新能源汽车销售“井喷”，全年销量达到352万辆、增长1.6倍，今年要继续支持新能源汽车消费。还要开展绿色智能家电和以旧换新。三是发展社区消费和县乡消费。
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