2020-09-28 17:25:00 中国能源网 9月25日,梅州市住房城乡建设系统“质量月”现场观摩交流会在中建电力南方分公司梅州人民医院项目成功举办。
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
巴尔的摩县能源和可持续发展协调员塞思·布鲁门(Seth Blume)说，当地政府将购买能源电力合作伙伴(EPP)生产的电力，以满足市政设施的耗电需求。
特斯拉以94万辆的销量一骑绝尘，似乎没人能追上马斯克的魔鬼步伐。但是挑战马斯克的人终究还是出现了。他就是比亚迪董事长王传福。刚刚过去的2月，比亚迪汽车国内销量超越了上汽大众，离老大之位近在迟尺。
今年一季度，柳化氯碱高负荷运行稳定，产量同比增长8.75%，产值同比增长26.96%，实现一季度“开门红”。
王新表示，2022年光伏行业应对贸易摩擦取得了积极进展，成本丰硕。其中，印度反倾销调查、美国对东南亚产品的反规避调查都未采取措施或暂缓采取措施。
2020-02-20 09:35:04 商务部网站摩洛哥《经济学家报》2月16日消息，全球风能协会近日公布了非洲国家风电发展报告，南非、埃及和摩洛哥表现最佳，风电装机总量分别能达到3.3吉瓦、
而特斯拉和比亚迪，正是当前新能源汽车领域的两位“大佬”，当然了，特斯拉是专注于纯电动车，而比亚迪则是“兼容并包”，不光有新能源车还有传统燃油车，甚至如果放眼整个比亚迪的话，汽车也只是比亚迪多个事业部中的一个
特斯拉公布其2019年第四季度及2019全年的营收数据。数据显示，特斯拉在2019年第四季度营收达73.84亿美元，同比增长2%，净利润1.05亿美元，相比上年的1.4亿美元下滑25%。
这是两款今年上市的新车，一款是国内的电动车龙头，比亚迪的汉EV，另一款是世界电动车龙头，特斯拉的model 3。首先给大家普及几个大体的概念。
与此同时，被指因特斯拉国产Model Y降价而最受伤的比亚迪(01211-HK， 002594-CN)，在对准了这些造车新势力的镁光灯背后，默默地发布了DM-i超级混动。
这家公司的首席执行官苏珊·斯通(Susan Stone)告诉CNBC，这家公司将使用最新的资金进行制造研究和开发工作。斯通说，Ubiquitous的目标是到2024年初实现大规模生产。
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