主要原因在于，一方面，受制于重卡车身，装配过多的电池会对车辆本身造成负担，整车续航里程也难以提升;另一方面，重卡功率较大，配备较大的电池组会导致纯电动重卡成本过高。
12月29日开盘，包括光伏、风电、锂电在内的新能源板块集体走弱，截至午间收盘，光伏etf跌逾5%，光伏、风电个股来看，固德威跌超13%，锦浪科技跌近12%，阳光电源跌近9%，新天绿能、亿晶光电跌停，金辰股份
据悉，近年来我市大力实施“商标强柳”战略，着力提升企业核心竞争力，探索出了符合柳州实际的商标便利化和商标质押融资改革的“柳州模式”；在2017年、2018年的营商环境绩效考评中，我市商标品牌建设均评定为优秀
，助力广西工业振兴，现组织开展2022年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池（以下简称资源池）申报工作，有关事项通知如下：一、资源池定位资源池是为制造业数字化、网络化、智能化发展提供相关产品和服务的各类供应商的集合
高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。
风力发电设施和太阳能发电设施共址部署储能系统经济性正在提高在全球范围内，越来越多的风力发电项目配套部署电池储能系统，这是基于太阳能+储能项目快速发展的巨大驱动力。
省领导包联推进新能源产业高质量发展河北省力争今年新增新能源装机800万千瓦以上日前，河北省新能源产业高质量发展省领导包联工作专班第一次会议在石家庄召开。
即使像宁德时代等电池企业回应称动力电池“暂不涨价”，但是在原材料价格“涨声一片”的背景下，至于电池企业的“价格定力”能扛多久，仍是个悬念。
2020-02-06 09:58:47 中国证券报 作者： 董添 天合光能近日回复了在科创板上市的审核中心意见落实函，主要涉及海外子公司数量较多、行政处罚较多;单晶硅电池组件逐步取代多晶硅电池组件能否成为技术发展趋势等问题
便要求动力电池企业成本的压缩幅度，也从原有的每年3~5%，提高至10%，甚至更多，以至于许多企业开始无法承受目前的成本压力，甚至无法接单生产。
“退役”电池复杂性高，不同的动力电池内外部结构设计、模组连接方式和工艺技术各不相同，仅外形就有方形、圆柱形、软包等多种形状。这直接导致了后期的拆解工作无法规模化作业，增加了拆解难度与人力成本。
值得关注的是，人工智能大模型等技术发展激发算力需求进一步增长，以AIGC为代表的人工智能应用、大模型训练等新应用、新需求快速崛起对算力提出更高要求。
ALISE项目致力于新材料研发以及对锂硫技术(TRL4)涉及的电化学处理过程，其项目目标是研发出500瓦时/千克的稳定锂硫电池，主要研发包括：电池耐久性、电池测试、电池生命周期评价等，以确保电池安全性、
大众的电池计划3月15日，在大众汽车集团首届电池日(Power Day)上，大众首次对外界展示了未来10年的电池及充电技术路线，包括电池生产、研发、回收及充电网络布局。
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