日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日，记者从市实施质量强市战略领导小组办公室获悉，全市制造业质量竞争力指数已达86.03，显著高于全区平均水平。
某动力电池企业董事长 曾毓群：过去一年，全球动力电池总装机量达到500多吉瓦时(GWh)，增长规模超过70%。从行业来看，国际机构预测，2030年动力电池市场需求将达到4.8太瓦时(TWh)。
2019-12-25 14:03:54 电池中国网数据显示，过去10年，动力电池单体能量密度提升了3倍，2018年宁德时代、力神电池、国轩高科就已经研发出单体能量密度超过300Wh/kg的动力电芯
征集内容还包括技术背景、技术难题描述、技术目标描述、建议合作方式、选择高校科研院所意向等，以此促进更多先进科技成果落地转化，提升企业科研能力。
2019-07-08 08:03:14 经济日报 作者： 张锐 未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
赛迪研究院工业经济研究所所长关兵认为，产业竞争力的核心表现是具备完整、高效、活力、持续的现代化产业体系，突出表现在要有一批具有持续生命力的传统产业、创新引领性的新兴产业、蓄势待发的未来产业和融合发展的生产性服务业
赛德美公司于2016年，在天津高新区成立废旧动力电池的回收工厂。按规划，该工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨左右，是目前全球范围内处理量及效率最高的工厂之一。
本次CIBF2021期间，赢合科技发布了四段颠覆性新品：涂辊分段最新产品及技术，动力、数码、穿戴电池制卷设备解决方案，0.15s/p三工位切叠一体机，590全自动软包组装线。
据悉，该项目已获得多项发明专利及软件著作权，可解决传统AI计量方案前端服务器数据处理能力不足、现场设备维护量大、无法数据共享、大数据应用不足等问题，继而实现投资低成本、数据更安全、协调管理更高效的应用价值
2022年11月，省工信厅发布《工业数字化转型三年行动计划（2023—2025年）》，从创新行业新应用、构建融通新体系、创造数字新供给等方面，全面推进工业数字化转型，持续增强工业核心竞争力。
关于电动汽车对磷酸铁锂电池的激烈需求，标普全球旗下位于伦敦的机构IHS预测，今年电池组件价格上涨5%，将使静态用电池项目的整体成本上升3%左右。
根据各地2023年至今颁布的电池重点建设项目统计，全国动力/储能电池项目规划产能建设超1550GWh，数量超115笔，总投资近5000亿。其中，TOP10动力电池企业的项目占比大多数，是主要投资力量。
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
锂硫电池是一种最有潜力的下一代电池。它的储能能力比今日锂离子电池提高了4倍。长期以来，锂硫电池的稳定性一直无法解决。当电池充电时，正硫电极会膨胀和收缩，受到很大压力迅速恶化。同时，负极受到硫化物污染。
而整车最核心的动力电池系统，则由LG化学提供。据知情人士透露，特斯拉已经在今年八月底与韩国LG化学达成动力电池供货协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需的电池。
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