根据《通知》，国内2019年新能源汽车“补贴门槛”将被提高：补贴标准的续航里程被提升至250km;动力电池的能量密度不低于125Wh/kg;另外，根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数，规定门槛提高10%
“ChatGPT在科技能力上涉及芯片、算力、模型、工具、场景等多个层面，科技巨头可以全链路布局，中小企业可以进一步依据自身的资源禀赋构建竞争门槛。”
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今年1月26日，欧盟向WTO(世界贸易组织)通报了《关于电池和废电池的法规提案》，将现行电池管控方式由“指令”上升为“法规”，以确保投放欧盟市场的电池在整个生命周期中都变得可持续、高性能和安全可靠。
中国风电整机装备产量占全球一半以上，稳居全球风机制造第一大国。而随着2021年国家不再给予风电项目补贴、实行平价上网，中国风电设备制造企业面临着新一轮竞争力升级的挑战。
对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
能源绿色化是全球坚定意志，以电池取代燃油发动机成为主要驱动力，将改写100多年来汽车产品的核心竞争力。新能源汽车代表了汽车产业的发展方向，也是中国推动汽车产业转型升级的突破口。
令人欣喜的是，中国企业占据六席，市场占有率创新高，达到60.4%，且同比增速领跑榜单。数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。
2019-08-15 16:21:45 环球财富网近日，由世界银行出资、联合国项目事务所负责总包、 设计、监理的也门医院供电项目正式运行，南都电源HTB系列高温电池以其优越的高温运行性能，被联合国项目事务选中
根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为培养企业管理人才，提升企业生产管理水平，推进柳州市制造业高质量发展。
对当前锂电池行业痛点,李楠博士认为,“装备竞赛开启的当下,工厂产能想要快速爬坡,首先要保证设备稳定运行,并在此基础上提升产品的一致性和良率。高效率、高品质的交付将成为锂电池企业的重要核心竞争力”。
前三家份额接近七成无论是在国内还是全球，动力电池市场集中度高的现象都非常明显。今年上半年，宁德时代的全球动力电池装机量达到34.1 GWh，同比增长234.2%，排名第一，市场占有率为29.9%。
2019-11-21 09:26:05 北极星储能网整理沃特玛不是第一家也不是最后一家，在技术革新和市场竞争中，很多电池企业已经面临困境……北极星储能网历数几家储能、电池企业破产和面临困境的始末
近日，自治区工信厅公布了2022年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池入池单位名单，我市广西七识数字科技有限公司、柳州市东城优易数据有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司车合互联分公司、柳州市德鲁克企业管理咨询有限公司
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鉴于蓄电池产业呈现超高速增长态势，其企业价值可能高达100万亿韩元。资料显示，尽管曾遭大股东的反对，LG化学还是决定拆分其电池业务成立全资子公司。去年12月1日，LG新能源正式拆分成立。
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