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:好企业谁不扩产呀

2021-05-10 09:01:57 动汽车观察家   作者: 王凌方  动正在进入新一轮的扩产赛。

2021-07-13

潘险锋:储能应用中锂离子安全问题的讨论

一个是动锂离子的应用,括低速车、物流车、乘用车及动大巴的应用,另外一个方面就是下面我们重点讨论的储能应用。在储能方面的应用中,我的第一个问题,的选择是磷酸铁锂还是三元?

2019-05-08

储能变局与未来走向

整体而言,虽然在现有市场环境下,储能仍未建立起稳定的商业模式,但随着可再生能源的速发展,我国市场的不断完善,将逐步构建能够有效激活各市场要素活的市场机制,将有利于储能在市场中获得与其价值相匹配的合理收益

2023-02-24

远景科技集团480亿元投资端动生产等项目

近年来,公司加快了动产能布局。2019年2月19日,远景AESC动储能安全装智能项目在江苏省江阴市举行开工仪式,总投资达220亿元,拟年产20GWh三元动极材料。

2022-02-28

格局生变:从暗斗到明,比亚迪宁德时代交锋升级

王传福彼时称,此次战略合作迈出了比亚迪动对外供应的第一步,将引入更多国内外主机厂,实现括动销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动业务发展,巩固行业龙头地位。

2021-07-12

大圆柱“快马跃进”

“行业的王者”,“未来5-10内中动车的最优解”,“可能是动终极技术方向”……对于大圆柱,业内毫不吝啬溢美之词。

2023-02-06

中国新能源汽车亮相G20巴厘岛峰会 逐全球赛道

“过去十年,中国动成本大幅下降、大幅升,在结构创新方面异军突起,比如宁德时代麒麟、比亚迪刀片、中创新航方壳、蜂巢能源短刀等,取得了令人瞩目的成绩。”

2022-11-18

磷酸铁锂比能量如何迈过180Wh/kg?

其中,《规范条件(2021)》到,新建设的动项目,能量型动项目单体能量密度应≥180Wh/kg,组能量密度应≥120Wh/kg。

2021-11-29

关键原材料自给不足,动产业该如何破局?

人造石墨以容量、优秀的循环寿命、成熟工艺、较低成本在端消费领域和动领域应用场景较好,渗透率逐年升。

2021-09-08

采用宁德时代“无钴”,售价更低的特斯拉新车型要来了吗?

宁德时代给予界面新闻记者的回复中,也未透露供应给特斯拉的类型,只称“宁德时代有能根据客户需求供合适的和有的解决方案”。

2020-02-25

专访周大地:系统低碳化单靠自由不能实现

要构建清洁低碳安全效的能源体系,控制化石能源总量,着利用效能,实施可再生能源替代行动,深化体制改革,构建以新能源为主体的新型系统。新型系统“新”在哪里?如何理解“以新能源为主体”?

2021-05-13

突破1000亿美元 中金喊涨到万亿!

蔚来本次发布的150kWh固态产品,相较于常规的三元里升50%的能量密度,达到360Wh/kg,新计划2022Q4交付。

2021-01-12

宁德时代即将发布钠离子,锂钠相,谁更胜一筹?

以宁德时代为主的巨头公布钠离子的研发进程,也为钠离子发展注入了新的动。解析钠离子离子的工作原理是通过钠离子在极之间的移动来实现充放过程。

2021-07-14

陷入“阵痛期”:博弈加剧 未到终局

厂商越来越“卷”的背后,是动行业的愈加激烈。

2023-05-22

中国锂逆袭的最后一役

壁垒:材料和工艺根据长相,锂有三种分类:圆柱、方壳、,每种都需要外壳封装,铝塑膜就是套在外的一层“壳”。

2021-12-28

韩企逐圆柱市场

进入2022年以来,韩国企业加快圆柱生产节奏,努赶上全球动技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国企业相继公布扩大产能计划,并全与欧美汽车企业进行合作。

2022-07-25

特斯拉能造,宁德时代为什么不能造车?

阿维塔11诞生在长安、华为、宁德时代联合打造的CHN技术平台上,全栈智能解决方案来自华为,长安供整车制造能,宁德时代保证供应链,并输出新的技术。

2021-11-19

4680大圆柱时代到来,亿纬锂能、创明多家企业蓄势待发

2023年1月28日,有媒体报道全球汽车巨头之通用汽车,正在考虑在将其动车型中所使用的转向圆柱形,后者很可能会选择类似特斯拉4680规格的芯。

2023-02-24

四问“钠锂”之:相还是共舞?

剑的实验室位于成都新西区,40多名科研人员分布在多台实验仪器前。他们正在尝试一种新材料,将其制成新的芯检验性能,圆柱形、纽扣形、刀片形和袋装的样品随处可见。“这是钠离子吗?”

2022-12-23

韩系企业“转舵”

研发生产LFP芯成为了LG新能源和SK On满足客户多元化需求和升市场占比的重要路径。SKI动业务迈出新步调。

2021-10-12
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