在新能源汽车补贴大幅退坡甚至即将退出市场之时，这个10年前随补贴诞生的观点直到今天仍然被行业所关注，不由得令人担忧，新能源汽车市场难道还要靠政策决定技术路线吗?
2021-01-15 08:10:38 央广网中国汽车工业协会1月13日发布的数据显示：2020年在一系列促进汽车消费政策的推动下，我国新能源汽车产销量创历史新高。
中科院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高曾认为，氢能现在遇到的挑战是氢的储运，包括车载储存和车下的储运，需要找到一个经济、高效、可行的储运模式。
中国品牌智能家电凭借质量、创新等优势走俏海外，让更多家庭享受科技进步带来的便利生活。同时，一些中国家电企业设立海外生产基地以及配套产业链，助力当地产业升级，创造就业岗位，促进经济社会发展。
“其实，从国际上来看，国际氢能委员会预计这一比例会达到18%。”余卓平称。之所以看好氢能，乃是因为一经跨过技术使用门槛后，氢能的使用效率会远高于风能、光伏等新能源。
，推动高质量发展，完善实施能源消费强度和总量双控、主要污染物排放总量控制制度，组织实施节能减排重点工程，进一步健全节能减排政策机制，推动能源利用效率大幅提高、主要污染物排放总量持续减少，实现节能降碳减污协同增效
，推动高质量发展，完善实施能源消费强度和总量双控、主要污染物排放总量控制制度，组织实施节能减排重点工程，进一步健全节能减排政策机制，推动能源利用效率大幅提高、主要污染物排放总量持续减少，实现节能降碳减污协同增效
2021年10月，习近平总书记出席《生物多样性公约》第十五次缔约方大会领导人峰会时提出，中国将在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。
这家来自大湾区的高新科技企业以研发、生产智能交通系统等设备为主业，助力智慧城市升级发展，不仅填补了本地行业空白，还以柳州为支点，辐射西南市场，激活市场潜力。
2019-09-27 09:18:02 中国能源网日前，在车主邦能链举办的“2019中国加油站大会·数字化下的能源生态变革”峰会论坛上，对外经济贸易大学教授、对外经贸大学一带一路能源贸易与发展研究中心主任
自2011年2月28日正式投入商业运行以来，这条长1300多公里的“电力动脉”，打通了我国“西电东送”的北通道，工程能量利用率连续多年位居全国第一。
从今日起，本报推出系列报道，和读者一起走近柳州螺蛳粉，感受她的前世今生，触摸她的发展脉搏。相信没人能想到，一碗粉能多次冲上热搜。
6月27日，宜昌首个生活垃圾焚烧发电项目正式封闭运行，标志着宜昌城区生活垃圾处理模式全面由填埋处置向焚烧发电转变，市民生活垃圾将实现最大程度的资源化利用和无害化处理。
拥有在NIL 图形压印和抗蚀工艺方面的材料兼容性，以及自动化模制和脱模的专业知识，才能在已验证的大规模生产中，以最小的形状因子达到晶圆级光学元件的最佳性能。
在此背景下，《关于加快打造“氢国氢城”新南海的提案》被列为2019年南海区区长督办的政协重点提案。提案提出，经过多年努力，南海氢能产业从无到有，获得了良好的发展势头。
公司将在肇庆投资建设新的锂电池生产基地，首期规划投资120亿元实现设计产能25GWh，构建包括动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链，并力争在2030
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