据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
一位风电整机厂的从业人士告诉第一财经记者，目前大多风电公司在生产上尚未实际复工，用工、工期，还有零部件供应运输，全部都受到影响，其中运输问题影响较大，“我们现在是有运输车辆的，但是车辆到了没有用，政策要求司机也要隔离
对于没有梯次利用价值的废旧电池回收后进行拆解，提取有价值的金属元素，并制备成电池正极先驱体材料的原材料，供应给电池材料生产厂商，将会实现资源利用效率的最大化。
要实现2030碳达峰目标，风电、太阳能发电总装机容量要达到12亿千瓦以上。数据显示，截至2020年底，我国风电、太阳能发电总装机容量已经达到5.3亿千瓦。
2020-09-01 10:56:07 电缆网国际市场研究机构Technavio日前发布报告称，2020-2024年，全球电池分析仪市场规模预计将增至1517万美元，期间年复合增长率约为3%。
在国家提出双碳的背景下，为响应“3060”政策的号召，能量魔方专注于新能源技术的创新与发展，在氢、氨、燃料电池以及换电储运等方面大力推动产业化进程。
政策制定者可以重点关注三种清洁能源技术：最先进的是风能和太阳能;接下来是锂离子电池，这种技术处于早期发展阶段，与现有技术相比并不太具有竞争力;在这方面最具潜力的是第三种技术绿色氢能——通过用可再生能源产生的电流分解水分子而得到
日报消息（记者周枳伽）6月30日，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量达1000千瓦时，具备250千瓦的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能电站。
有机构预测，欧洲汽车制造商要想达到这一要求，需要将电动汽车的市场份额由目前的7%提升至12%。这一新规是欧洲为实现2015巴黎气候协定中规定的二氧化碳减排任务所做的努力之一。
11月19日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福云出席“2021红杉数字科技全球领袖峰会”，以下为王传福讲话实录：出行市场使用的汽油占中国总燃油消耗量70%以上的现状，以及双碳目标的倒逼，绿色出行已经是大势所趋
研发方面，重新定义了“三纵三横”，将形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，同时在“基础设施建设”中提出，鼓励换电技术路线和换电网络建设
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