2019年10月17-18日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第二期培训班成功举行，共有50多名县区小微企业创业创新空间/载体管理人员参加了第二期的培训
9月24日，长城汽车对外发布大禹电池技术;9月25日，上汽通用五菱首次对外发布GSEV高性能动力蓄电池系统，在保证安全可靠的前提下实现了电池的轻量化;9月26日，岚图在中国汽车技术研究中心向动力电池涉水碰撞安全指标发起挑战
外部电芯供应扩容宝马目前在全球共有10家汽车制造工厂和四大电池工厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡、中国沈阳和泰国曼谷。上述电池工厂主要负责电池模组和PACK的设计与组装，电芯则主要外购。
加氢站位于城市和港口之间，位置优越，可为工业应用和港口船舶提供氢气，同时也便于公众使用。康明斯已经为全球60多个加氢站提供电解槽，通过水电解技术现场制氢。
欧盟委员会近日提出应对气候变化的一揽子计划提案，旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%，进而到2050年实现碳中和的目标。
近年来，锂离子电池产业作为重点发展的新能源、新能源汽车和新材料三大产业中的交叉产业，中国出台了一系列关于锂离子电池产业的支持政策，直接带动了中国锂离子电池市场高速增长态势。
“我的看法是基于目前技术，风电技术还有太阳能(9.210, -0.13,-1.39%)面板有很多空间来提升效率。目前效率还比较有限。”
2019年上半年，比亚迪新能源汽车销量达到14.6万辆，同比增长96.5%，市场占有率从2018年的20%提升到2019年上半年的24%。
2019年，江苏碳排放强度比2018年下降6.0%，超额完成年度目标任务，“十三五”前四年江苏碳强度累计下降约24.5%，提前完成国家下达江苏“十三五”碳强度目标；江苏单位地区生产总值能耗下降3.2%，
这标志着国家电投已提前一年完成其“2035一流战略”提出的2020年清洁能源比重过半的目标，也意味着国家电投已成功的从传统的火电为主的“综合能源集团”转变为以绿色电力为主的“清洁能源企业”。
5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》(发改价格[2019]882号)(下称《通知》)，明确了2019-2020年陆上风电和海上风电新核准项目的电价政策，以及之前核准项目所适用的电价
根据彭博社新能源财经BNEF预测，到2023年，锂离子电池组价格有望接近100美元/千瓦时。据报道，电池组价格已经出现首次低于每千瓦时100美元，这是来自中国电动公交车的电池。
生物质发电主要包括垃圾发电、农林生物质发电(秸秆发电)、沼气发电(包括秸秆、畜禽粪便等有机质沼气化)三类，2018年总装机量为1784万千瓦，而水电、光伏、风电装机规模分别为3.5、1.7、1.8亿千瓦
但在报废回收再利用领域，除了电池以外，电驱动、电机、铝基车骨架等关键零部件，却始终未能和动力蓄电池一样得到同等关注。这一问题在今年全国两会期间被全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃首次提及。
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