12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh锂电池项目落户重庆两江新区
近日，由酒钢集团制造的“酒钢牌”风电塔筒从西部重工酒泉天成风电设备公司出发，被运往哈萨克斯坦Dostyk风电项目现场。据悉，这是酒钢集团风电塔筒首次出口中亚。
12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh
面向未来，谢长军指出，在竞价、平价的新形势下，风电行业面临高质量发展的要求，需要从过去风电发展的成绩中看到问题，解决问题，进一步提高风电产业的发展水平。
但新规真的是在抑制磷酸铁锂电池吗?还是从正极材料说起。就像味道醇厚的锅底是火锅的灵魂一样，正极材料也承担着锂电池的灵魂这一角色。在电池制造成本中，正极材料占比约40%。
十三五底，海风装机在整个风电装机中占比大概为13%-15%的水平，预计往后海风装机会越来越多，每年新增装机可能会达到15-20GW。在2030年之前，陆风依然是主力，预计年均新增装机45-50GW。
从企业生产情况来看，去年组件环节产业集聚度继续提升。前五企业市场占有率继续上升至突破 50%，在规模优势、成本优势以及品牌渠道优势加持下，头部企业优势明显。
历经多年深耕细作，我国风电光伏产业竞争力大幅提升，光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额的比重提升至70%。
根据VDIK的统计，11月插混同比增长383.4%至30,621辆，纯电则同比增长522.8%至28,965辆，还有24辆氢燃料电池汽车，其中前两者的销量均创下历史最高值。
2019-07-04 10:44:55 世界核新闻网7月1日，俄罗斯国家原子能公司下属的TVEL核燃料制造公司宣布，与捷克?e?研究中心签署了材料科学研究合作协议。捷克科学家将来可以在CV?
随着新能源汽车快速发展，中国动力电池产业发展取得长足进步，整体处于全球前列。2021年，中国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长142.8%，占全球总装车量的52.1%。
2019-05-10 14:28:09 中国能源网最新公布的中国海关数据显示，2019年一季度中国单晶出口占比已上升至42%，这一上涨势头自2018年一季度起不断攀升。
国际能源署(IEA)日前明确警告称，如果不进一步提高关键金属的产量，其价格将长期持续飙涨，届时将拖累电动汽车、太阳能、风电等行业发展，从而无法支撑全球能源转型的完成。
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
但是，随着电池和电池组价格的下降，购买者将比今天获得更多的物有所值。”BNEF的分析发现，随着电池价格越来越便宜，越来越多的行业开始电气化。例如，商用车辆的电动化，例如送货车，变得越来越有吸引力。
“双碳”目标下，我国海上风电建设需求及并网量持续提升。上海电气官微近日发布消息称，至今年5月份，上海电气自成立以来海上风电累计并网容量已突破1000万千瓦。
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