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进入大功率时代的挑战

2020-07-22 10:06:09 高工氢在政策鼓励和技术升双轮驱动下,大功率逐渐据新产品的主流。市场真正需要多大功率的?

2020-07-22

2019年1-9月中国产业发展现状及趋势分析

2019-10-21 13:27:25 智研咨询摘要:氢技术逐渐成熟,制氢效率大幅度高,动汽车报废的问题逐渐被重视,政府开始鼓励氢汽车,氢汽车进入快速增长期。

2019-10-21

产业化:加氢基础设施不足 氢瓶制约氢气储运

中科院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉曾到,氢车和普通油车的结构非常相似,只是把油车的油箱换为储氢罐,把油车的内机换为动机。

2019-06-26

这家固态储氢公司让汽车更安全

和锂不同的是,氢的能量密度不仅取决于堆本身,还取决于其储氢方式。因此,储氢环节在氢汽车的发展过程中变得很关键。

2021-12-01

推动氢汽车产业尽快破局

在推进氢汽车产业的进程中,需不断分析、吸收和借鉴动汽车的发展经验,稳步行。

2020-05-15

10大上市公司 谁的想象空间大?

推动氢车辆运营平台项目,2024年推广车辆超过2400辆(其中重卡超过2000辆)。

2021-08-18

成“新蓝海”:我国企业一季度注册量同比增长86.5%

2021-05-07 09:47:23 TechWeb   作者: 月  随着汽车商业化不断推进,具有零排放、高效率、长续航等显著优势的投资规模在持续扩大

2021-07-09

专家解读发展之路

2019-12-12 13:20:59 汽车之家汽车产业正值,业内有不少声音认为“汽车是未来汽车发展的终极方向”,但也有专家对此并不认同。

2019-12-12

通洋氢向“高科技新能源制造”迈进

而山东通洋新能源汽车用氢系统及氢动力总成系统项目的建设,实现了从传统新能源汽车部件生产制造向新能源汽车产业链延伸的转型升级,升企业市场竞争力。

2020-11-11

景广阔成长性高 氢或成新能源终极选择

但如若氢兴起,高纯氢气的销路就有了极大保障,企业也会更积极的进行氢气储能,通过纯一部分做,以高副产品价值。

2020-03-26

氢能龙头亿华通登陆科创板 行业价值显现

此外,亿华通为进入领域的部分整车企业等供技术开发及服务。纵观行业,国内汽车市场商业化才刚刚进入起步阶段。

2020-08-24

“氢”装上阵 自主车企打造产业链

■启动产能建设虽然市场真正启动尚待时日,但我国车企已将技术的自主可控上议事日程。

2020-04-17

汽车产学研深度配合 蓄势待发

但是,在汽车车型平台开发方面,以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的轿车均基于传统内车或纯动汽车进行改制,尚未掌握汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术

2019-11-21

水合肼是氢?天原集团的说法在此

有投资者认为,水合肼为氢的主要原材,而天原集团(002386,SZ)是国内的大型水合肼生产企业,或能受益于产业景气度升。4月2日,天原集团股价也确曾一度涨停。

2019-04-11

产业化:加氢基础设施尚不足,氢瓶制约氢气储运

中科院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉曾到,氢车和普通油车的结构非常相似,只是把油车的油箱换为储氢罐,把油车的内机换为动机。

2019-06-26

衣宝廉院士直面氢汽车产业热点难点

近来,氢汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮,从国家到地方,从政策举措到推广应用实践,氢汽车行业已进入新“”。

2022-08-31

当升科技携手卫蓝新能源 固态技术制高点

卫蓝新能源将当升科技视为固态的优先供应商,承诺2022-2025年期间向当升科技采购总量不低于25,000吨固态锂正极材

2021-12-10

中国具有自主可控的甲醇技术

文件明确了甲醇汽车产品发展方向:一是我们有完整的自主可控甲醇技术体系,二是我们有相对健全的甲醇产业基础,三是我们有甲醇移动和固定应用的市场准入机制。

2020-06-30

攻下金属板产业化重要“城

机会的“种子”遇到合适的“土壤”1999年,傅云峰考入清华大学攻读硕士,其间接触到锂。随着知识的积累,他发现动力有着巨大应用景,是全球众多化学家的研究重点。

2022-10-19

骥翀氢能携“车用金属板堆”亮相第五届国际氢能与汽车大会

其中,具备国际竞争力的车用氢堆解决方案供应商——骥翀氢能,携其自主研发、创下行业内已知的最大功率金属板单堆记录的车用金属板堆——MH170亮相展会;同时,在《堆和关键部件》

2020-09-21
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