按照动力电池4至6年使用寿命测算，2020年前后国内动力电池将进入报废高峰期。招商证券测算，预计到2020年，我国将产生约24万吨退役锂离子电池，2022年将产生53万吨退役锂离子电池。
组建于1988年的福建南平南孚电池有限公司，其前身是成立于1954年的南平电池厂，谁也不会想到，这个在诞生之初仅有七名工人的电池厂，日后会书写一段堪称国牌崛起缩影的传奇经历。
《指南》剖析了英国电力市场情况，旨在加深中国企业对英国海上风电市场环境的理解，加强中英双方在海上风电领域的合作，为有志于进入英国海上风电市场的国内企业提供有价值的参考。
以锂电设备中最晚实现国产化替代的涂布机为例，2018年以前高端涂布机主要依赖进口，但近两年进口替代已经结束，国产设备占据主流，并且开始出口参与国际市场竞争。
据界面新闻记者了解，此前半年，中国风能行业协会向国家能源局提交了大量材料，数次呼吁海上风电补贴退坡延期。业界人士普遍认为，从产业发展规律和现状看，国内海上风电真正能够实现零补贴，要在2025年之后。
2018年，中国锂电池出口金额首次突破100亿美元，2021年突破200亿美元，2022年突破500亿美元，2023年前四个月，中国锂电池出口额213.85亿美元，从2021年至今，锂电池出口一直维持70%
风能是“免费”的，也是源源不断的，它提供的能源能让我们减少对化石燃料的依赖。随着海上风电场在全球范围内的激增和容量的增加，一个更加可持续的未来清晰可见。
开发海上风电是发展海洋经济的重要方面，海上风电经济体量大、产业关联度强，可以拉动上下游产业链数十个相关行业市场，提供大量就业岗位。同时，发展海上风电与我国经济区域布局、建设海洋强国高度一致。
从去年11月到今年7月，通用汽车也曾因“潜在的电池起火风险”两度召回旗下 Chevrolet Bolt系列电动汽车，奥迪、现代等知名品牌汽车也出现过因电池风险召回电动汽车事件。
与此同时，省级财政补贴可能也较为渺茫，意味着中国海上风电即将提前进入平价时代。去年5月风电平价上网的时间表一出，为了获得高补贴电价，我国风电行业迎来了抢装潮。
在智慧农业的风口之下，“光＋生物”首度被纳入国际展贸平台视野。行业专家预测，生物光照技术在智慧农业领域的创新应用，有望引爆下一个万亿级的蓝海市场。
2020-08-10 08:26:19 白罗斯8月7日，白罗斯核电站开始向第一座发动机组的反应堆中装载核燃料。上午11:45，第一个装有新鲜核燃料的燃料组件被装入反应堆堆芯。
2021-07-05 09:39:56 IT之家IT之家 7 月 5 日消息 据华尔街见闻报道，乘联会数据显示，2021 年前五个月，全球新能源乘用车销量达到 186 万台，中国占世界新能源乘用车份额达到
人类大量燃烧化石燃料是气候变暖的主要原因，这已经成为共识，但化石燃料仍是当前最主要燃料的状况并没有改变。主要的原因是，目前还没有与它有同样性能或更多优点而可取代它的新能源。
日前，有媒体报道，搭载宁德时代钠电池的首款新车预计2023年第四季度上市，采用的是钠电池与锂电池混装的方案;而比亚迪的钠电池也将在2023年下半年量产上市，同样也采用了混装的方案。
2021-04-27 10:03:00 科技日报 作者： 陈曦 高兴斌 吴军辉 记者4月23日获悉，南开大学陈军院士领衔完成的“钠离子电池关键电极材料与反应机制”项目
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