今年5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确了2019-2020年陆上风电和海上风电新核准项目的电价政策，以及之前核准项目所适用的电价。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
示范期间推广车辆应接入五部门认定的信息平台，对燃料电池汽车示范实施全过程、全链条监管。行业现状 燃料电池政策东风频起近年来，国内外车企高度重视氢燃料电池车的发展，在该业务上持续加码。
国发能研院、绿能智库资料显示，除河北外，山西、山东、浙江、内蒙古、吉林、海南等省份目前也已出台省级氢能发展规划，大多数省份都围绕着氢燃料电池车进行氢能全产业链布局，但汽车产业竞争异常激烈，在国家级政策还未出台的情况下
2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
“氢能与电力协同互补是能源战略的重要组成部分，燃料电池重型卡车是个突破口。”
相关数据指出，当前我国氢燃料电池汽车10强企业多为商用车企业，如中通客车、申龙客车、宇通客车等，它们占据了氢燃料电池汽车保有量的90%以上。
两年前，恩捷股份的主营业务还是专注于提供多种包装印刷产品、包装制品及服务的综合供应商，但在2018年10月18日，公司宣布由创新股份更名为恩捷股份，宣告主营业务正式转型为锂电池隔膜业务。
燃料电池快速向大功率“进阶”除了氢晨科技以外，近年来国内主流燃料电池电堆企业都在持续研发大功率产品，所布局的最新一代产品，均以大功率、长寿命、高功率密度等性能亮相。
2020-01-03 09:21:58 中国新闻网 作者： 杨艳敏 1月2日电 据英国天空新闻网1日报道，2019年，英国可再生能源的发电量占比首次超过了化石燃料发电量
马斯克更是认为氢燃料电池路线是愚蠢的，“Fuel cells(燃料电池)应该被称为fool cells(傻瓜电池)”(由于马斯克是造电动汽车的，他的态度倒也难说是100%客观公正)。
其中提到，布局燃料电池汽车整车技术创新链，开展燃料电池系统技术攻关，有序推进氢燃料供给体系建设，支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。
9月24日下午，“中国电池工业协会氢能与燃料电池分会”成立大会在齐盛宾馆举行，中国电池工业协会理事长刘宝生，中国工程院院士彭苏萍、郑绵平，中共淄博市委常委、淄博市人民政府副市长宋振波，同济大学教授、氢能与燃料电池分会秘书长魏学哲等出席大会
然而就目前来看，虽然我国氢燃料电池业的发展工作稳步推进，但仍有许多尚未解决的问题阻碍了产业的发展和行业的前行：1.加氢站成本高昂，盈利困难。
香橙会氢能数据库统计了我国前10大燃料电池汽车保有量省市区，情况如下：来源：香橙会氢能数据库全国前10大已建成加氢站省市区，按数量排名如下：来源：香橙会氢能数据库将燃料电池汽车和加氢站数据信息叠加在一起
近日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高公开表示：“近两年中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅的提高，氢燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，国家的示范推广项目一旦开始
爆炸发生后，现代和丰田都宣布暂时停止在挪威的氢燃料电池车型销售，直到事故原因确定后再恢复运营。对于氢燃料电池安全性的担忧，再一次成为全世界关注的焦点。
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