上半年燃料电池装机同比上涨32.4%;根据势银(TrendBank)统计数据——2021年上半年燃料电池汽车销量为637辆(2020年上半年销量为832辆)，同比下降23.4%。
它们的到来将给中国氢燃料电池汽车市场带来哪些影响?■外资企业全方位进入日前，有媒体报道称，现代汽车2021年将在广州建设氢燃料电池工厂，并且其投资计划已获得批准。
氢燃料电池是理想的选择《中国科学报》：相比纯电动汽车，燃料电池汽车有何优势?衣宝廉：以氢燃料电池为动力的燃料电池车与锂离子电池车相比，具有续驶里程长、安全等优势。
但随着氢能与燃料电池应用领域扩大，用氢需求增加将带来规模效应;此外，电解水制氢技术与氢气提纯工艺的升级，制氢站核心零部件国产化，也能带来一定程度的降本增效。
2019-10-16 08:34:29 证券日报“近年来，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，氢燃料电池汽车产业已逐步进入市场导入期。”
本月9日，科技部官网公布，将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作，继续加强氢能与燃料电池技术攻关，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑
2020-01-19 09:01:04 南京日报 作者： 胡英华 李立 1月16日，北京英博新能源有限公司与溧水经济开发区签约，英博路普氢能源燃料电池项目正式落户，从事移动式燃料电池设备及应用的研发生产
“全世界都把高压氢作为危险化学品管理，这是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压氢被作为一种能源，而不是危险化学品进行管理，才能解决氢燃料电池汽车的产业化问题。”
100kW级商用氢燃料电池冷热电联产系统由可再生能源制氢与固态储供氢耦合、燃料电池冷热电联产几部分组成，由东方氢能、东方锅炉与华电集团四川分公司三方联手打造，东方氢能主要承担燃料电池热电联产部分研制工作
电堆单功率价格下降的原因有：1)膜电极、双极板、电堆设计等技术水平提升，单位功率的氢燃料电池发电量提升，原材料使用量降低;2)电堆企业生产量增长，对原材料的议价能力提升，部分原材料采购价格降低;3)2019
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间，谁胜谁负，谁将最后成为市场之王？
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
2019-10-28 08:59:53 中国经营报 作者： 周信 童海华 近日，关于氢燃料电池汽车的利好消息不断，业内也刮起了一阵氢燃料电池汽车的“风口已至”、中国氢燃料汽车发展迅速的舆论之风
目前燃料电池并网发电的技术还不成熟，政策尚未出台，燃料电池发电与可再生能源发电、以及传统煤电上网发电存在较大差异，当前技术主要用于车辆等移动场合。现有的新能源并网发电政策也不适用于燃料电池发电。
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