斯德哥尔摩大学材料与环境化学系教授Dag Noréus表示：“新方法可以升级再造回收的材料，直接用于新电池生产。”新回收法包括机械清洗，从旧电极中分离可重复使用的电极材料和腐蚀产物。
单从电芯价格看，动力电池成本已经提前实现上述目标。系统层面，磷酸铁锂已提前实现，三元也已接近降本目标。尽管动力电池成本下降的速度已经足够快，但还是慢于补贴退坡的力度。
2018年，我国电能占终端能源消费比重达到24%左右;另一方面，在能源的终端消费环节，如汽车、采暖、港口岸电等，因地制宜的用电能替代油、气、煤炭消费，不仅可以改善环境，更能进一步补充油气供应缺口，也是新时代电力发展的重要任务
技术水平上台阶，八成纯电动车续驶里程超300公里“截至2018年底，我国量产动力电池单体能量密度达到了265瓦时/千克，成本控制在1元/瓦时以下，提前达到2020年目标。
2019-05-08 10:00:59 深圳特区报日前，深圳5家发电企业（深圳南山热电、深圳新电力、深圳大唐宝昌燃气发电、深圳钰湖电力、中海油深圳电力）9台9E燃机的DLN1.0+超低氮氧化物燃烧室改造工作顺利完成
协鑫能科规划在绿色能源运营方面，重点建设平价上网风电项目、风电大基地项目、风储一体化项目，持续推进垃圾发电及静脉产业园项目，以及具有竞争力的燃机热电联产和发电项目，继续从能源生产向综合能源服务转型，重点聚焦绿色出行生态
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
到2050年，煤炭占比快速下滑至8%左右，石油占比从2015年的45%降至38%，天然气和电力占比较快提升。到2050年，天然气和电力占比将分别达22%和28%。
但是随着全球电动化进程的加快，越来越多的车企意识到有必要进一步加深与电池生产企业的关系，而入股即是非常重要的方式。在此逻辑思路导向下，外资车企掀起了入股中国电池生产企业的风潮。
2021-01-21 08:59:16 中关村在线 作者： 王晔 昨晚，有消息爆料称位于上海市闵行区的某小区发生特斯拉Model 3起火事故，并且在地下车库发生“爆炸
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，17台东风乘龙牌商用车从位于柳东新区的柳州保税物流中心（B型）驶出，通过保税物流模式出口发往目的国。
在苏州一个占地面积很大的太阳能电池板厂旁边，坐落着一幢不起眼的两层建筑，很少有人出入。那栋建筑里放置了成排的电池。每当城市夜幕降临，人们沉沉睡去，这一排排的电池便开始存储廉价电能。
反观G1组件出口量占比则逐季增加，M6组件出口量也从今年起开始缓步上升，预估二季度M6组件出口量占比达2GW，今年年底将可能出现G1与M6尺寸并行的局势。
北汽新能源相关负责人对外表示，换电最大的阻碍是兼容性，需要把所有的机械接口、电气接口、通讯协议全部标准化，且里面的电量可实现系列化。蔚来电池管理副总裁沈斐也表达了类似的观点，并强调“标准化其实挺难”。
风电抢装潮获将重现有关价格执行时间节点的调整，可能是此次会议后出现的最大变化。按照之前的规定，国内2018年已经核准的风电项目只要在2020年底之前开工就可以锁定原先的高电价。
同时，生物质发电装机规模虽已连续3年位居世界第一，但这样的优势产业如今却面临行业电价补贴拖欠资金已超265亿元，且随着发电量的增加而不断累加，农林生物质发电作为生物质发电乃至可再生能源发电中唯一需要付现购买燃料的电源类型
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