2020-12-24 09:42:06 南方能源观察 作者： 赵克斌 在供给侧结构调整、能源转型的大背景下，如何建设适应高比例可再生能源的电力市场是当今世界和我国电力市场演进中面临的新趋势和新挑战
近日，北京市委生态文明委办公室印发实施“2021-2022年北京市秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”，推动各项措施细化落地，通过区域协同、共同实施秋冬季大气污染治理攻坚战，推进空气质量进一步改善，提升广大市民蓝天获得感
可再生能源法对编制可再生能源开发利用规划有明确要求，但检查中发现，国家和地方的可再生能源发展目标和规划衔接不够、约束性不足，国家目标未能充分考虑行业进步、成本降低带来的市场潜力，一些地方的中长期目标未严格依照全国总量目标确定
对于今年下半年新能源汽车零售市场的表现，乘联会秘书长崔东树分析认为，“这种走势与2018年的走势相近，但2018年主要是政策补贴效应的拉动，而今年是市场推动，增长质量更好。”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，我国新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，未来将转向以更多精力关注相关行业和高技术的协同，充分挖掘未来汽车造福社会的潜能。
目前符合国六排放标准的插电式混合动力车型较少，加上二手新能源汽车市场的低价冲击，对新车销售造成了影响。逆风前行 产销略高于上月11月新能源乘用车产销情况并未转暖，只是云开一线。
然而，目前电动汽车的体量尚无法与燃油车相提并论，平台战略能否适用电动汽车还尚属未知。数据显示，去年，国内新能源汽车销量为125.6万辆，但汽车整体的销量却达到2808.1万辆。
♦ 芯片成本占比高 新能源车企更“惨”虽然与传统燃油车相比，新能源汽车的缺芯情况出现较晚，但这并不意味着受到的影响就小。随着电动化和智能化浪潮的到来，汽车芯片需求大幅增长。
位于东北地区中部的吉林省是中国松辽新能源保障基地的核心区。2021年，当地依托西部风光资源启动建设“陆上风光三峡”工程，风力发电、太阳能发电由此快速发展。
国务院新闻办今天（4月11日）举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委、工业和信息化部等部门相关负责人介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。
“综合来看，全球光伏市场今年前三个季度供大于求的现象会比较明显，要到四季度供应关系才能达到相对平衡的状态，而国内需求也会逐季好转，在四季度出货达到高峰。
全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢视频致辞作为我国汽车电动化和智能化发展的主要推动者，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢为新能源汽车下乡活动视频致辞时表示，当前国内疫情得到有效管控
与此同时,各大新能源品牌相继推出了续航能力超过500公里的车型产品。随着国内新能源车保有量的快速增长,以及产品续航里程的不断提高,市场的核心需求也在不断变化。
通威集团董事局主席刘汉元积极关注光伏产业发展2020-05-26 13:36:30 《中国改革报》 作者： 吴昊 张宇 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元针对制定更具前瞻性的可再生能源发展目标
国网陕西省电力公司及时启动调度联动，在午间新能源大发时段通过网省两级电力辅助服务市场增加外送电力200万千瓦，组织省内火电机组深度调峰135万千瓦，深挖自备电厂下网电力18万千瓦，源网荷多要素联动形成合力促进新能源消纳
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