产业链全景扫描对于新能源汽车产业链，市场较多使用的划分方法是——上游(钴、锂等资源)、中游(电池材料、设备)、下游(动力电池)以及终端的整车环节。
报告详细介绍了国内外新能源汽车的发展现状，以及我国主要城市在探索新能源汽车高质量发展的路径与进展中取得的成果，并提出了相应的对策建议。
2021-02-04 13:06:16 核讯天下日本经济产业大臣梶山弘志(Hiroshi Kajiyama)向英国媒体表示，如果日本要实现其净碳排放到2050年降至零的目标，核能将是至关重要的
2019-12-19 08:00:34 中国新闻网 作者： 罗云鹏 景明发 朱毅然 中国国家电网青海省电力公司18日消息，中国首条清洁能源外送特高压通道(青海侧)首台变压器在青海西宁组装成功且经试验合格
对于今年下半年新能源汽车零售市场的表现，乘联会秘书长崔东树分析认为，“这种走势与2018年的走势相近，但2018年主要是政策补贴效应的拉动，而今年是市场推动，增长质量更好。”
近日，北京市委生态文明委办公室印发实施“2021-2022年北京市秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”，推动各项措施细化落地，通过区域协同、共同实施秋冬季大气污染治理攻坚战，推进空气质量进一步改善，提升广大市民蓝天获得感
2020-12-24 09:42:06 南方能源观察 作者： 赵克斌 在供给侧结构调整、能源转型的大背景下，如何建设适应高比例可再生能源的电力市场是当今世界和我国电力市场演进中面临的新趋势和新挑战
国务院新闻办今天（4月11日）举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委、工业和信息化部等部门相关负责人介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。
可再生能源法对编制可再生能源开发利用规划有明确要求，但检查中发现，国家和地方的可再生能源发展目标和规划衔接不够、约束性不足，国家目标未能充分考虑行业进步、成本降低带来的市场潜力，一些地方的中长期目标未严格依照全国总量目标确定
中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，我国新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，未来将转向以更多精力关注相关行业和高技术的协同，充分挖掘未来汽车造福社会的潜能。
然而，目前电动汽车的体量尚无法与燃油车相提并论，平台战略能否适用电动汽车还尚属未知。数据显示，去年，国内新能源汽车销量为125.6万辆，但汽车整体的销量却达到2808.1万辆。
目前符合国六排放标准的插电式混合动力车型较少，加上二手新能源汽车市场的低价冲击，对新车销售造成了影响。逆风前行 产销略高于上月11月新能源乘用车产销情况并未转暖，只是云开一线。
通威集团董事局主席刘汉元积极关注光伏产业发展2020-05-26 13:36:30 《中国改革报》 作者： 吴昊 张宇 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元针对制定更具前瞻性的可再生能源发展目标
♦ 芯片成本占比高 新能源车企更“惨”虽然与传统燃油车相比，新能源汽车的缺芯情况出现较晚，但这并不意味着受到的影响就小。随着电动化和智能化浪潮的到来，汽车芯片需求大幅增长。
位于东北地区中部的吉林省是中国松辽新能源保障基地的核心区。2021年，当地依托西部风光资源启动建设“陆上风光三峡”工程，风力发电、太阳能发电由此快速发展。
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