阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
2011-2018年，新能源汽车市场CAGR都在60-80%，但由于2019-2020的补贴退坡，增长率放缓。2020年新能源汽车产量136.6万辆，渗透率只有5.42%。
数据显示，中国新能源汽车产业经过近20年的发展，产销规模突破100万辆，跃居全球第一。在这其中，广汽集团是国内最早开始电动化和智能网联技术研究应用的汽车企业之一。
在会上，部分规划咨询委员会委员提出要加强汽车与能源、交通、信息通信等相关产业融合发展的研究，明确内燃机汽车与新能源汽车协同发展路径，重视新能源汽车安全问题等意见和建议。
国什能源科技(北京)有限公司(简称“国什科技”)与滴滴出行旗下青桔品牌(简称“滴滴青桔”)宣布战略合作再升级，双方将在原有合作基础上持续深化数字能源建设，推动两轮出行数字能源网络体系搭建。
江铃集团新能源汽车昆明基地此次首车下线车辆为江铃·易至EV3，标志着江铃集团昆明基地项目取得了重要阶段性成果，是昆明市和滇中新区加快推进产业转型发展取得的一项重要突破。
6月初，发改委发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。其中提到：“引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。”
在新车市场，新能源汽车销售持续火爆，然而《工人日报》记者在北京多家二手车交易市场走访时发现，消费者对二手新能源汽车的热情相对较低。二手交易环境利好，新能源汽车缘何在二手车市场遇冷?
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2024年第17期（总第23期） 信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布
2020-07-31 19:08:00 中国能源网7月21日，依托中科院理化所大型低温制冷技术孵化的北京中科富海低温科技有限公司在BOG提氦领域取得里程碑式突破。
（图片由双英集团提供）“如今，新能源汽车产业蓬勃兴起，国内外市场空间广阔，企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力，助力制造业做优做强。”
事实上，这已经是新能源汽车产销量在今年6月达到顶峰后，连续第四个月下滑了。新能源汽车销量下滑，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业首当其冲。
从2015年至今中国新能源汽车产销量已经连续6年保持全球第一，各大国产品牌迅速崛起，逐年、逐月实现倍速增长，距离形成新能源汽车产业大国强国已初现端倪。
;其次是政府对于新能源汽车发展推出了多项支持政策，例如新能源汽车下乡活动等都对新能源汽车的发展起着推动的作用;第三是新能源汽车技术的提升，使得产品的续驶里程、充电便利性均有所提升，这些均促使消费者越来越接受新能源汽车
1月1日起，购置新能源汽车将不再享受补贴，加上原材料价格上涨，多家新能源车企此前已宣布将上调汽车零售价格。采访中记者发现，当前仍有部分车企推出优惠促销活动，希望通过延长保价时间来刺激销售。
2019-04-25 08:24:53 瞭望智库 作者： 陈经 相对来说，电动汽车作为新生事物，其自燃的新闻更容易引发全国性关注，在网上搜索“汽车自燃”，出现的结果也大比例是电动汽车自燃的消息
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