今年，七一八所将氢能产业5个业务板块资源进行整合，成立中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司，现有各类专业技术人员360人，拥有2个省级研发平台，6个调试、总装车间，总建筑面积2万余平方米，业务涵盖氢能制-储
高速增长背后，光伏产业正面临着过剩危机。出于业务拓展的需要，以及打通光伏产业链上下游的考量，越来越多的光伏企业开始逐鹿储能赛道，以实现源网荷储一体化和新能源系统的协同发展，并拉动业绩持续增长。
天津全国先进制造研发基地核心竞争力持续增强，初步形成自主可控的信创产业体系链条，以智能科技为引领，以生物医药、新能源、新材料为重点，以装备制造、汽车、石油化工、航空航天为支撑的现代产业体系加快构建。
行业痛点显而易见，“生产效率低、质量提升难、生产成本高、资源浪费多......”在“制造业皇冠”的汽车制造业，尽管自动化的程度已经非常高，但痛点依然。 问题到底在哪里？
参会的北部生态新区举行了产业园入驻签约仪式，广西桂航科技有限公司与多家无人机企业进行战略合作签约，共同推动新区无人机产业的发展。
一旦海外锂矿进口被掐断，国内动力电池企业将面临比华为更严峻的考验，可以说毫无缓冲期可言。1996年，通用汽车(NYSE：GM)搞了个新玩意：命名为EV1的纯电动汽车。
推动重点行业节能减碳首要前提是要对不同行业的能耗水平、碳排放和能效标准等做到“心中有数”，大致知道该行业在国际国内处于什么样的水平，这样才可以通过横向和纵向对比，寻找行业自身存在的差距和改善的空间，以此倒逼行业节能降碳
通过分析政府采购的公开招标信息，可以了解地方政府对于发展燃料电池汽车产业的热情，摸清企业在各地的产业布局和项目落地情况，进而掌握2020年国内氢燃料电池汽车产业的整体发展动态，政策趋势和市场变化情况。
这将改变“游戏规则”，并使新一代低成本电动汽车成为可能。“这一切都始于简陋的电池。”嗷哟，这么看不起电池嘛。目前，特斯拉的官方视频也显示，电池正在紧锣密鼓地生产着。
例如，广汽埃安Aion LX已入选国家工业和信息化部2021年第10批新能源汽车推荐目录，采用海绵硅负极片电池技术，NEDC续航高达1008km。
此次这个非新生事物又被提及，是风口已至还是昙花一现?♦ 换电模式蛰伏中迎来曙光2009年，“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”刚刚启动。
2012年至2021年，我国数字经济平均增速为15.9%；新能源汽车、新型显示产业规模居世界第一……前沿技术应用催生众多新产业，创新发展新动能，增强发展信心。
目前全球各国氢能产业处于发展初期，我国对氢能产业大力支持，机构估算国内氢能产业未来行业产值可以高达10万亿元至20万亿元人民币。
两大巨头的接连布局，影响和带动了整个行业的发展方向。这不仅是公司层面的战略，更标志着光伏产业也进入了以光伏制氢为代表的新一轮战局。而这个发展思路也为我国能源安全和能源战略调整提供了新的方向。
1月21日，由壳牌、北汽新能源、清华大学、四川新能源汽车创新中心、金茂智慧交通和昇科能源等多方联手打造的新能源智能微网示范站(以下简称“示范站”)启动仪式在北京和张家口两地同步举办，活动通过远程连线的方式共同见证了多项技术创新和项目落地
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