2021年12月25日，由三峡集团投资建设的国内首个百万千瓦级海上风电项目、国内首个海上风电柔性直流输电风电项目、国内离岸最远海上风电项目宣布实现全容量并网发电目标。
本次研讨会旨在汇聚政府部门、金融机构、储能企业以及科研机构等各方力量，共同探讨储能产业的投融资策略和市场前景，推动储能产业的创新发展，助力能源革命进程。诚邀广大企业踊跃报名参加。
日报消息（全媒体记者李俊）4月3日下午，市长张壮主持召开市十五届人民政府第46次常务会议，传达学习自治区主席蓝天立在柳调研时的讲话和指示精神，部署政府系统贯彻落实措施；听取全市防汛抗旱工作情况汇报，部署下一阶段工作
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员张彬 韦奥）《区域全面经济伙伴关系协定》（简称RCEP）自2022年1月1日生效实施，成为中国对外开放新的里程碑，为构建新发展格局提供了有力支撑，也给柳州工业产业全球发展带来了新发展新机遇
对于特朗普的这一行政法令，除了基于美国本土的电网安全性问题出发，另一方面，我们也应该看到，美国正在或将构建电力设备的贸易壁垒，这显然对包括中国、俄罗斯在内的电力设备的出海十分不利。
2020-08-06 10:34:23 规划设计集团 作者： 周曼毅 齐永强 7月28日10时58分，由中国能建西北院负责设计和全过程施工监理的蒙泰东胜二期2台66万千瓦机组热电联产项目开工
11月24日，备受汽车业界关注的“风行带电 领势前行”东风风行新能源战略发布会在柳举行，风行旗舰MPV概念车、风行雷霆两款重磅车型相继亮相。
电动汽车及其上游产业无疑是2021年中国乃至全球经济中的最大赢家之一。中国电动汽车制造业和市场的高速增长，带来全球范围内动力电池主要金属原料的需求猛增和价格暴涨。
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
而伴随着动力电池市场规模的增长，为满足海外市场需求，宁德时代把首个境外电池工厂选址在德国东部埃尔福特，新工厂计划总投资18亿欧元，建成后将是欧洲规模最大的动力电池工厂之一。
我们国家正在煤电建设方面与世界其他国家拉开了差距，煤电能不能“再建”？2、新能源能否抗下重任？我国严控碳排放的情况下， “十四五”期间对煤电说“再见”并非不可能。
01.七个以上地方做出氢能船舶规划国内政策显然也正在为氢能在船舶行业的应用铺路，6月，交通运输部先后发布《内河航运发展纲要》、《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，均提及推进LNG燃料动力、电池动力等船舶应用
宁德时代是动力电池老大，继电动车掀起造车热之后股价一路飙升成为8000亿市值巨头，为特斯拉供应电池的宁德时代与亚光科技联手造船，电动船能否也火一把呢?
据了解，柳州黔桥的产品设计项目由广西洛客科技有限公司提供设计服务，服务费46万元，这张工业设计券将为柳州黔桥分担一半费用。今年年初，我市出台一系列政策，促进工业设计产业发展。
若非得挑一个典型案例，笔者认为，目前在众多热门纯电产品中，刚上市不久的菲斯塔纯电动的三电系统集成化最为突出，在进一步提升动力性能的同时，也为带来高达490km的超长续航夯实基础。
，将金融服务实体经济作为根本宗旨，坚持以建设制造强国为战略重点，助力提升工业现代化水平，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，为建设现代化产业体系提供有力的金融支撑。
VDMA光伏制造主管Jutta Trube表示：“2021年第三和第四季度的前景良好，预计国内外将有更多的项目实施，晶圆大型化趋势正在促成这一点。”
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